Gana el Model 3, 8 a 4, y además cuesta 2.815 € menos.
Al Octavia le quedan 4: pierde menos en 5 años, llega antes en 600 km y más maletero.
Gana el Model 3
●Cuesta menos: 32.385 €35.200 €
●Gasta menos cada 100 km: 2,03 €10,41 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 30.055 €38.629 €
●Más potente: 283 CV116 CV
●Más par: 420 Nm220 Nm
●Acelera antes: 6,2 s10,6 s
●Más garantía: 4 años3 años
●Más equipamiento de serie: 2519
Gana el Octavia
●Pierde menos en 5 años: 21.183 €22.546 €
●Llega antes en 600 km: 5 h 27 min5 h 44 min
●Más maletero: 600 l425 l
●Pesa menos: 1.385 kg1.847 kg
Distintos, sin ganadorbatalla: 2.875 mm y 2.686 mm · anchura: 1.850 mm y 1.829 mm · altura: 1.441 mm y 1.470 mm · motor: eléctrico y 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina · cambio: automático de 1 marcha y automático de 7 marchas · tracción: trasera y delantera · suspensión trasera: paralelogramo deformable y rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT: 0 emisiones y ECO
Empatan201 km/h y 203 km/h de velocidad máxima · 5 estrellas de euro NCAP
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un eléctrico contra un gasolina
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Octavia cuesta 2.815 € más y además gasta 1.257 € más al año que el Model 3. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Model 3 sale 8.574 € más barato.
El calendario
Al Model 3 le queda 1 año
Salió en 2024 y, por lo que tarda Tesla en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Octavia, de 2024, le quedan 5 años.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Model 3 lleva paralelogramo deformable y el Octavia rueda tirada con elemento torsional, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
El Model 3 encaja en 5 perfiles y el Octavia en 4
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Model 3 si…
Haces muchos kilómetrosEl Model 3 gasta 8,38 € menos cada 100 km: 2.515 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Model 3 en 5 años, contando lo que pierde, sale 8.574 € más barato.
Te gusta conducirEl Model 3 hace el 0 a 100 en 6,2 s, 4,4 s antes.
Quieres la mejor etiquetaEl Model 3 lleva la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl Model 3 trae 25 de los 33 elementos de la lista, frente a 19.
Elige el Octavia si…
Sales mucho a carreteraEl Octavia llega 16 minutos antes en un viaje de 600 km.
Lo venderás en pocos añosEl Octavia pierde 1.363 € menos de valor en 5 años.
Necesitas maleteroEl Octavia le caben 175 litros más.
No quieres que se quede viejo prontoEl Octavia tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 1.
Da igual siaparcas en ciudad
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 2.815 € que cuesta de más el Octavia?
El Octavia cuesta 2.815 € más y además gasta 1.257 € más al año que el Model 3. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Model 3 sale 8.574 € más barato. Lo que da el Octavia por ese dinero no entra en la cuenta: llega antes en 600 km (5 h 27 min), más maletero (600 l), pesa menos (1.385 kg).
Tesla Model 3 · lo que cuesta tenerlo 5 años30.055 €
22.546 € que pierde1.519 € de luz5.990 € seguro, taller e impuestos
Skoda Octavia Berlina · lo que cuesta tenerlo 5 años38.629 €
21.183 € que pierde7.805 € de combustible9.640 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
9.945 frente a 2.020
vendidos en España el último año completo: Model 3 y Octavia
1 año frente a 5
lo que les queda hasta el relevo al Model 3 y al Octavia, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Octavia
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
30.055 €
tener el Model 3 5 años; de ellos, 304 € de luz al año
38.629 €
tener el Octavia 5 años; de ellos, 1.561 € de combustible al año
El Octavia cuesta 2.815 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
16 min de diferencia, a favor del Octavia
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
Model 3
5 h 27 min rodando16 min parado
5 h 44 min
Octavia
5 h 27 min rodando
5 h 27 min
rodandoparado: repostar o cargar
Tiempo de viaje
Model 3
Octavia
Diferencia
Clima templado
5 h 44 min
5 h 27 min
16 min
Clima invernal
6 h
5 h 27 min
32 min
Paradas
Model 3
Octavia
Diferencia
Clima templado
una parada, 16 min
sin parar
16 min
Clima invernal
2 paradas, 32 min
sin parar
32 min
Coste del viaje
Model 3
Octavia
Diferencia
Clima templado
21 €
59 €
38 €
Clima invernal
34 €
59 €
25 €
Sin enchufe en casa
37 €
59 €
22 €
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
Model 36,08 €13,5 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Octavia10,41 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Con enchufe en casa
Model 32,03 €13,5 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Octavia10,41 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
17 h 50 min
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
—
8 h 55 min
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
—
6 h
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
—
6 ha 11 kW
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
—
Model 3: 60,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Lo que dice la etiqueta
El Model 3 lleva 0 emisiones y el Octavia, ECO
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Model 3
0 emisiones
Cero por ser eléctrico: no lleva ningún motor de combustión.
Octavia
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Octavia más parecido al Model 3 que estás viendo
Octavia RS 2.0 TSI 195 kW (265 CV)
265 CV · 46.900 € · 14.515 € más que el Model 3
El Octavia no se vende en eléctrico: el RS 2.0 TSI 195 kW (265 CV) es gasolina.
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Model 3
Premium Gran autonomía Tracción trasera
Cuesta 11.395 € más que la de partida y a cambio da 5 elementos más, 0,2 kWh/100 más, +80 kW y +130 km. Aquí se compara la de acceso.
Del Octavia
Selection 1.5 TSI mHEV 150 CV DSG
Cuesta 1.400 € más que la de partida y a cambio da 0,1 l/100 menos, +18 km y +34 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
25 de 33 contra 19 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
25 de 33lleva el Model 3
19 de 33lleva el Octavia
Solo lo lleva el Model 3
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Cámara de 360°
●Aparca solo
●Faros matriciales
●Asientos delanteros con calefacción
●Asientos delanteros ventilados
●Volante con calefacción
●Techo panorámico o solar
Solo lo lleva el Octavia
●Climatizador de dos zonas o más
●CarPlay y Android Auto sin cable
15,4"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
13"
7
Altavocesdistinto, sin ganador
8
18"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
16"
Lo que no los distingue: 13 que llevan los dos y 5 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · luces largas automáticas · climatizador · acceso sin llave · portón del maletero eléctrico · navegador · cargador inalámbrico del móvil · alarma antirrobo
No lo lleva ningunoHead-up display · asiento del conductor eléctrico · luz ambiental interior · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 116 elementos del Model 3 y 117 del Octavia
Model 3
Seguridad y conducción
Advertencia de colisión frontal y freno de emergencia automático
Airbag central delantero
Airbag frontal acompañante
Airbag frontal conductor
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Alerta de tráfico cruzado trasero
Alerta sonora para peatones
Antibloqueo de frenos (ABS)
Aparcamiento asistido
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de luz de carretera
Asistente de parada de emergencia
Aviso de cinturón no abrochado
Ayuda de aparcamiento delantero
Ayuda de aparcamiento trasero
Ayuda de arranque en cuesta
Capó activo
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Cinturones delanteros regulables en altura
Control de estabilidad
Control de presión de neumáticos
Control de tracción
Control de velocidad adaptativo
Cámara de visión trasera
Cámaras 360º
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Detector de vehículos en ángulo muerto
Dirección asistida sensible a la velocidad
Faros LED
Faros con iluminación adaptativa
Fijación ISOFIX/i-Size en plazas traseras laterales
Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
Contorno de ventanillas cromado
Cuadro de instrumentos digital de 25,4 cm (10")
Luces traseras LED
Moldura decorativa interior en Silber-Square
Paragolpes en color carrocería
Parrilla delantera negra con borde cromado
Tapicería de tela Loft
Tiradores exteriores en color carrocería
Volante de cuero
Equipaje y transporte
Asiento trasero abatible 60/40
Asiento trasero con acceso a maletero
Bandeja cubremaletero
Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
Doble portabebidas en consola central y apoyabrazos trasero
Maletero con iluminación
Portagafas
Preinstalación de enganche de remolque
Redes laterales en maletero
Equipos de sonido y multimedia
5 puertos USB tipo C
8 altavoces
Cargador inalámbrico para móvil
Conexión Bluetooth para telefóno móvil
Control por voz
Infotainment Online (3 años)
Navegador
Pantalla central de 33 cm (13")
Radio digital
SmartLink inalámbrico (Apple CarPlay y Android Auto)
Llantas y neumáticos
Equipo reparapinchazos
Llantas de aleación 41 cm (205/60 R16) Matar Aero
Varios
Acceso remoto
Alarma antirrobo
Filtro de partículas
Molduras de entrada en bordes de puertas
Paraguas
Recuperación de la energía de frenado
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Model 3 se venden 9.945 al año y del Octavia, 2.020: 4,9 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Model 3: 2.529 en sep 2026Octavia: 130 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
Model 3
Octavia
Diferencia
Precio
32.385 €
35.200 €
2.815 €
Cada 100 km
2,03 €
10,41 €
8,38 €
Combustible al año
304 €
1.561 €
1.257 €
Lo que pierde en 5 años
22.546 €
21.183 €
1.363 €
Tenerlo 5 años
30.055 €
38.629 €
8.574 €
Motor
Model 3
Octavia
Diferencia
Potencia
283 CV
116 CV
167 CV
Par
420 Nm
220 Nm
200 Nm
0 a 100 km/h
6,2 s
10,6 s
4,4 s
Velocidad máxima
201 km/h
203 km/h
—
Consumo real
13,50 kWh/100 km
5,95 l/100 km
—
Viaje de 600 km
5 h 44 min
5 h 27 min
16 min
Viaje de 600 km, clima invernal
6 h
—
—
Autonomía real
450 km
—
—
Carga del 10 al 80 %
24 min
—
—
Km en una parada de 20 minutos
254 km
—
—
Minutos para recuperar 200 km
16 min
—
—
Precio por caballo
114 €/CV
303 €/CV
189 €/CV
Kilos por caballo
6,53 kg/CV
11,94 kg/CV
5,41 kg/CV
CO₂ en 600 km
9,7 kg
82,5 kg
72,7 kg
Potencia de carga
170 kW
—
—
Autonomía en clima invernal
370 km
—
—
Km en una parada de 20 minutos, clima invernal
190 km
—
—
Minutos para recuperar 200 km, clima invernal
21 min
—
—
Precio por kWh de batería
517 €/kWh
—
—
Depósito
—
45 l
—
Batería útil
60,0 kWh
—
—
Espacio
Model 3
Octavia
Diferencia
Maletero
425 l
600 l
175 l
Longitud
4.720 mm
4.698 mm
—
Batalla
2.875 mm
2.686 mm
189 mm
Peso
1.847 kg
1.385 kg
462 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.850 mm
1.829 mm
21 mm
Altura
1.441 mm
1.470 mm
29 mm
Puertas
4 puertas
5 puertas
1 puerta
Seguridad y equipamiento
Model 3
Octavia
Diferencia
Euro NCAP
5 estrellas
5 estrellas
—
Garantía
4 años
3 años
1 año
Equipamiento de la lista
25
19
6
Anclajes ISOFIX
2
2
—
Chasis
Model 3
Octavia
Diferencia
Motor
eléctrico
1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina
—
Cambio
Automático de 1 marcha
Automático de 7 marchas
—
Tracción
Trasera
Delantera
—
Suspensión trasera
Paralelogramo deformable
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
0 emisiones
ECO
—
País de origen
Estados Unidos
República Checa
—
Mercado
Model 3
Octavia
Diferencia
Vendidos el último año
9.945
2.020
7.925
Hasta el relevo
1 año
5 años
4 años
Año del modelo
2024
2024
—
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.