Comparativa · cara a cara
Toyota Yaris Cross vs Changan Deepal S07
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Deepal S07, 7 a 5, aunque cuesta 18.490 € más.
Al Yaris Cross le quedan 5: cuesta menos, pierde menos en 5 años y tenerlo 5 años, más barato.
Gana el Yaris Cross
●Cuesta menos: 27.500 €45.990 €
●Pierde menos en 5 años: 12.905 €32.018 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 26.533 €41.579 €
●Llega antes en 600 km: 5 h 27 min6 h 16 min
●Pesa menos: 1.200 kg2.110 kg
Gana el Deepal S07
●Gasta menos cada 100 km: 2,90 €8,85 €
●Más potente: 258 CV131 CV
●Más par: 290 Nm120 Nm
●Acelera antes: 7,8 s10,7 s
●Más maletero: 510 l397 l
●Más estrellas Euro NCAP: 5 estrellas4 estrellas
●Más equipamiento de serie: 2716
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.180 mm y 4.750 mm · batalla: 2.560 mm y 2.900 mm · anchura: 1.765 mm y 1.930 mm · altura: 1.595 mm y 1.625 mm · motor: 1.490 cm³ · 3 cil. · híbrido y eléctrico · cambio: automático y automático de 1 marcha · tracción: delantera y trasera · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable · etiqueta DGT: ECO y 0 emisiones
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un híbrido contra un eléctrico
El consumo no se compara en litros contra kilovatios: lo que se compara es lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
21 años para recuperar 18.490 €
El Deepal S07 cuesta 18.490 € más y gasta 893 € menos al año: tardaría 21 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Yaris Cross sale 15.046 € más barato.
Los CV que hay siempre
El Yaris Cross declara 131 CV y siempre tiene 92
Sus 131 CV son la suma de los dos motores, y los 39 que pone el eléctrico solo están mientras quede carga en una batería pequeña, que se agota en una subida larga o en un adelantamiento detrás de otro. Lo que hay siempre son los 92 CV del motor térmico. El 0 a 100 en 10,7 s es con la batería llena.
El calendario
Al Deepal S07 le queda 3 años
Salió en 2024 y, por lo que tarda Changan en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Yaris Cross, de 2026, le quedan 7 años.
¿Cuál es para ti?
Encajan en 5 perfiles cada uno
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Yaris Cross si…
Sales mucho a carreteraEl Yaris Cross llega 48 minutos antes en un viaje de 600 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Yaris Cross en 5 años, contando lo que pierde, sale 15.046 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Yaris Cross pierde 19.113 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Yaris Cross mide 57 cm menos de largo.
No quieres que se quede viejo prontoEl Yaris Cross tiene 7 años por delante hasta el relevo, frente a 3.
Elige el Deepal S07 si…
Haces muchos kilómetrosEl Deepal S07 gasta 5,96 € menos cada 100 km: 1.787 € al año si haces 30.000 km.
Necesitas maleteroEl Deepal S07 le caben 113 litros más.
Te gusta conducirEl Deepal S07 hace el 0 a 100 en 7,8 s, 2,9 s antes.
Quieres la mejor etiquetaEl Deepal S07 lleva la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl Deepal S07 trae 27 de los 33 elementos de la lista, frente a 16.
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 18.490 € que cuesta de más el Deepal S07?
El Deepal S07 cuesta 18.490 € más y gasta 893 € menos al año: tardaría 21 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Yaris Cross sale 15.046 € más barato. Lo que da el Deepal S07 por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (258 CV), más par (290 Nm), acelera antes (7,8 s).
Toyota Yaris Cross · lo que cuesta tenerlo 5 años26.533 €
12.905 € que pierde6.638 € de combustible6.990 € seguro, taller e impuestos
Changan Deepal S07 · lo que cuesta tenerlo 5 años41.579 €
32.018 € que pierde2.171 € de luz7.390 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
21 años
para que el ahorro del Deepal S07 pague los 18.490 € de diferencia
7 años frente a 3
lo que les queda hasta el relevo al Yaris Cross y al Deepal S07, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Deepal S07
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
26.533 €
tener el Yaris Cross 5 años; de ellos, 1.328 € de combustible al año
41.579 €
tener el Deepal S07 5 años; de ellos, 434 € de luz al año
A 15.000 km al año, el Deepal S07 tarda 21 años en recuperar los 18.490 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 62.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
El viaje de 600 km
48 min de diferencia, a favor del Yaris Cross
Un Madrid-Barcelona, con las paradas que hace cada uno.
Yaris Cross
5 h 27 min rodando
5 h 27 minDeepal S07
5 h 27 min rodando48 min parado
6 h 16 minrodandoparado: repostar o cargar
| Tiempo de viaje | |||
| Yaris Cross | Deepal S07 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Clima templado | 5 h 27 min | 6 h 16 min | 48 min |
| Clima invernal | 5 h 27 min | 6 h 46 min | 1 h 18 min |
| Paradas | |||
| Yaris Cross | Deepal S07 | Diferencia | |
| Clima templado | sin parar | una parada, 48 min | 48 min |
| Clima invernal | sin parar | 2 paradas, 1 h 18 min | 1 h 18 min |
| Coste del viaje | |||
| Yaris Cross | Deepal S07 | Diferencia | |
| Clima templado | 55 € | 35 € | 20 € |
| Clima invernal | 55 € | 50 € | 5 € |
| Sin enchufe en casa | 55 € | 56 € | 1 € |
600 km a 100 km/h de media, con tráfico y peajes: rodando tardan lo mismo los dos y lo que los separa son las paradas, cinco minutos por repostaje y en el eléctrico lo que tarde en cargar del 10 al 80 % a su ritmo real. El coste es el del viaje a los precios de hoy, saliendo de casa con el depósito o la batería llenos; sin enchufe en casa, todo se paga a precio de carga rápida. El clima invernal sale de la estimación de los eléctricos: del térmico no hay consumo con frío en la base, así que se deja su mismo viaje —hace los 600 km con el mismo depósito—, aunque gastaría algo más. La diferencia en clima invernal es, por tanto, como mucho la que se ve.
Con enchufe y sin él
Lo que cuesta cada 100 km si no puedes cargar en casa y si puedes.
Sin enchufe en casa
Yaris Cross8,85 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Deepal S078,69 €19,3 kWh a 0,45 €/kWh, siempre en carga rápida
Con enchufe en casa
Yaris Cross8,85 €no se enchufa: gasta lo mismo haya enchufe o no
Deepal S072,90 €19,3 kWh a 0,15 €/kWh, cargando en casa
Precios de hoy: gasolina y diésel, la media del Ministerio; luz en casa, 0,15 €/kWh; carga rápida, 0,45 €/kWh. En «El dinero», el eléctrico carga el 80 % en casa y el enchufable no se enchufa.
Cargar en casa
Lo que tarda en llenar la batería entera, según el enchufe que tengas. Es lo que se hace todas las noches; la carga rápida de los viajes está más arriba.
—
Enchufe de casaun schuko reforzado, 16 A · 3,7 kW
23 h 11 min
—
Cargador domésticoel habitual en un garaje, 32 A · 7,4 kW
11 h 36 min
—
Trifásico de casacon tres fases en el cuadro · 11 kW
7 h 48 min
—
Trifásico potenteen el trabajo o en la calle · 22 kW
7 h 48 mina 11 kW
Deepal S07: 78,0 kWh útiles, acepta hasta 11 kW en casa. El coche solo acepta hasta su tope, así que de ahí para arriba un enchufe más potente no acorta nada. Contando un 10 % de pérdidas del cargador de a bordo, y de vacía a llena, que es la medida que se puede comparar: en casa casi nunca se llega a cero.
Lo que dice la etiqueta
El Yaris Cross lleva ECO y el Deepal S07, 0 emisiones
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Yaris Cross
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
Deepal S07
0 emisiones
Cero por ser eléctrico: no lleva ningún motor de combustión.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 2 de los 29 datos comparables
Dinero
27.500 €
Precio
45.990 €
8,85 €
Cada 100 km
2,90 €
12.905 €
Lo que pierde en 5 años
32.018 €
26.533 €
Tenerlo 5 años
41.579 €
Motor
10,7 s
0 a 100 km/h
7,8 s
131 CV
Potencia
258 CV
120 Nm
Par
290 Nm
Espacio
397 l
Maletero
510 l
4.180 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.750 mm
1.200 kg
Peso
2.110 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Deepal S07 es 570 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Yaris Cross
397 l
Deepal S07
510 l
El Deepal S07 lleva 113 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
5 versiones contra 1
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Yaris Cross más parecido al Deepal S07 que estás viendo
Yaris Cross Hybrid 130 AWD-i Style
131 CV · 31.500 € · 14.490 € menos que el Deepal S07
El Yaris Cross no se vende en eléctrico: el Hybrid 130 AWD-i Style es híbrido.
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Yaris Cross
Es la que estás viendo
Ninguna subida de la gama devuelve lo que cuesta: la de entrada, la Hybrid 130 Active, es la más interesante.
Del Deepal S07
Sin elección
La gama tiene una sola versión a la venta, así que no hay nada que elegir.
El equipamiento de serie
16 de 33 contra 27 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
16 de 33lleva el Yaris Cross
27 de 33lleva el Deepal S07
Solo lo lleva el Yaris Cross
Nada de la lista.
Solo lo lleva el Deepal S07
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Cámara de 360°
●Head-up display
●Climatizador de dos zonas o más
●Asientos delanteros con calefacción
●Asientos delanteros ventilados
●Asiento del conductor eléctrico
●Volante con calefacción
●Portón del maletero eléctrico
●Techo panorámico o solar
10,5"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
15,6"
6
Altavocesdistinto, sin ganador
14
17"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
20"
Lo que no los distingue: 12 que llevan los dos y 5 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · sensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · luces largas automáticas · climatizador · acceso sin llave · luz ambiental interior · navegador · CarPlay y Android Auto sin cable · cargador inalámbrico del móvil
No lo lleva ningunoaparca solo · faros adaptativos · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 97 elementos del Yaris Cross y 117 del Deepal S07
Yaris Cross
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal con frenada automática de emergencia
- Airbag central delantero
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistencia a la frenada
- Asistencia proactiva a la conducción
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero con frenado automático
- Ayuda de aparcamiento trasero con frenado automático
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Faros antiniebla LED
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros activos
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Faros con función Follow me home
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación ambiental interior azul
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Parasol de conductor con espejo
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Cuadro de instrumentos con pantalla de 17,8 cm (7")
- Luces traseras LED
- Tapicería de tela
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras de techo longitudinales
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 tomas USB-C en plazas delanteras
- 6 altavoces
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
- Cargador de smartphone inalámbrico
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Navegador
- Pantalla de 26,7 cm (10,5") Smart Connect
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (215/55 R17)
Varios
- Actualización de software online
- Filtro de partículas
- Pasos de puerta con denominación Yaris Cross
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Deepal S07
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta sonora para peatones
- Alerta y frenado por tráfico cruzado trasero
- Amortiguadores variables FSD
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Asistente para atascos
- Aviso de cinturón en plazas delanteras y traseras
- Aviso de colisión frontal con frenada automática de emergencia
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara 360° con chasis transparente
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de ángulo muerto y asistente de cambio de carril
- Dirección asistida
- Faros LED
- Fijaciones ISOFIX en asiento del acompañante
- Fijaciones ISOFIX en asientos laterales traseros
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Pantalla sobre parabrisas (head-up display)
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Ventanas delanteras laminadas
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado con salidas de aire traseras
- Apertura y cierre automático del maletero
- Apoyabrazos central delantero
- Apoyabrazos central trasero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros ventilados
- Cierre centralizado
- Climatización por bomba de calor
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro PM2.5
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación ambiental LED multicolor dinámica
- Limpiaparabrisas automático
- Llave digital
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Memoria de ajustes en asiento del conductor
- Memoria de ajustes en retrovisores exteriores
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Techo panorámico de cristal
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Carcasas de retrovisores en color carrocería
- Luces traseras LED
- Paragolpes pintados
- Tapicería en piel vegana perforada
- Tiradores exteriores con despliegue automático
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante con calefacción
- Volante en piel vegana
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 14 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Cargador inalámbrico para smartphone (40 W)
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Conexión USB
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla táctil orientable de 39,6 cm (15,6")
- Pantalla táctil trasera
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación de 20"
Todoterrreno
- Control de descenso de pendientes
Varios
- Actualización de software online
- Cable de recarga para vehículo enchufable
- Carga CA hasta 11 kW
- Carga bidireccional V2L hasta 6 kW
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Yaris Cross: 1.720 en sep 2026Deepal S07: 36 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Yaris Cross | Deepal S07 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 27.500 € | 45.990 € | 18.490 € |
| Cada 100 km | 8,85 € | 2,90 € | 5,96 € |
| Combustible al año | 1.328 € | 434 € | 893 € |
| Lo que pierde en 5 años | 12.905 € | 32.018 € | 19.113 € |
| Tenerlo 5 años | 26.533 € | 41.579 € | 15.046 € |
| Motor | |||
| Yaris Cross | Deepal S07 | Diferencia | |
| Potencia | 131 CV | 258 CV | 127 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 92 CV | — | — |
| Par | 120 Nm | 290 Nm | 170 Nm |
| 0 a 100 km/h | 10,7 s | 7,8 s | 2,9 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h | — | — |
| Consumo real | 5,06 l/100 km | 19,30 kWh/100 km | — |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 6 h 16 min | 48 min |
| Viaje de 600 km, clima invernal | — | 6 h 46 min | — |
| Autonomía real | — | 410 km | — |
| Carga del 10 al 80 % | — | 48 min | — |
| Km en una parada de 20 minutos | — | 108 km | — |
| Minutos para recuperar 200 km | — | 37 min | — |
| Precio por caballo | 210 €/CV | 178 €/CV | 32 €/CV |
| Kilos por caballo | 9,16 kg/CV | 8,18 kg/CV | 0,98 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 70,1 kg | 13,9 kg | 56,2 kg |
| Potencia de carga | — | 200 kW | — |
| Autonomía en clima invernal | — | 345 km | — |
| Km en una parada de 20 minutos, clima invernal | — | 85 km | — |
| Minutos para recuperar 200 km, clima invernal | — | 47 min | — |
| Precio por kWh de batería | — | 590 €/kWh | — |
| Depósito | 36 l | — | — |
| Batería útil | — | 78,0 kWh | — |
| Espacio | |||
| Yaris Cross | Deepal S07 | Diferencia | |
| Maletero | 397 l | 510 l | 113 l |
| Longitud | 4.180 mm | 4.750 mm | 570 mm |
| Batalla | 2.560 mm | 2.900 mm | 340 mm |
| Peso | 1.200 kg | 2.110 kg | 910 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.765 mm | 1.930 mm | 165 mm |
| Altura | 1.595 mm | 1.625 mm | 30 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Yaris Cross | Deepal S07 | Diferencia | |
| Euro NCAP | 4 estrellas | 5 estrellas | 1 estrella |
| Equipamiento de la lista | 16 | 27 | 11 |
| Chasis | |||
| Yaris Cross | Deepal S07 | Diferencia | |
| Motor | 1.490 cm³ · 3 cil. · híbrido | eléctrico | — |
| Cambio | Automático | Automático de 1 marcha | — |
| Tracción | Delantera | Trasera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | ECO | 0 emisiones | — |
| Mercado | |||
| Yaris Cross | Deepal S07 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 19.372 | — | — |
| Hasta el relevo | 7 años | 3 años | 4 años |
| Año del modelo | 2026 | 2024 | 2 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Deepal S07 contra Changan Deepal S05Deepal S07 contra BYD Seal UYaris Cross contra KIA NiroDeepal S07 contra XPENG G6
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el Deepal S07, 7 a 5, aunque cuesta 18.490 € más.
- Más par — el Deepal S07, 290 Nm contra 120 Nm.
- Más potente — el Deepal S07, 258 CV contra 131 CV.
- Pesa menos — el Yaris Cross, 1.200 kg contra 2.110 kg.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.