Gana el Yaris Cross, 6 a 3, aunque cuesta 4.043 € más.
Al s400 le quedan 3: cuesta menos, más potente y acelera antes.
Gana el Yaris Cross
●Gasta menos cada 100 km: 8,85 €10,66 €
●Pierde menos en 5 años: 12.905 €13.424 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 26.533 €28.410 €
●Corre más: 170 km/h150 km/h
●Pesa menos: 1.200 kg1.565 kg
●Más equipamiento de serie: 1613
Gana el s400
●Cuesta menos: 23.457 €27.500 €
●Más potente: 211 CV131 CV
●Acelera antes: 8,7 s10,7 s
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.180 mm y 4.320 mm · batalla: 2.560 mm y 2.610 mm · anchura: 1.765 mm y 1.831 mm · altura: 1.595 mm y 1.646 mm · motor: 1.490 cm³ · 3 cil. · híbrido y 1.498 cm³ · 4 cil. · híbrido en serie · cambio: automático y automático de 1 marcha
Empatan120 Nm y 125 Nm de par · 4 estrellas de euro NCAP · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT ECO
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos formas de ser híbrido
Un híbrido en serie contra un híbrido
En el s400 la gasolina solo carga la batería y lo mueve siempre el eléctrico; en el Yaris Cross mueven las ruedas los dos motores. Se nota al conducir, no en lo que cuesta cada 100 km.
¿Compensa pagar más?
15 años para recuperar 4.043 €
El Yaris Cross cuesta 4.043 € más y gasta 272 € menos al año: tardaría 15 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Yaris Cross sale 1.877 € más barato.
Los CV que hay siempre
Se quedan en 92 y 95 CV
Los 131 CV del Yaris Cross y los 211 CV del s400 son con la batería cargada. En el s400 la gasolina no empuja, fabrica corriente, así que eso es el techo que puede sostener; en el otro sí empuja el motor térmico: 92 CV el Yaris Cross y 95 CV el s400.
El mercado
El Yaris Cross vende 6,7 veces más
El último año completo se matricularon 19.372 Yaris Cross y 2.873 s400 en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Yaris Cross encaja en 6 perfiles y el s400 en 1
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Yaris Cross si…
Haces muchos kilómetrosEl Yaris Cross gasta 1,81 € menos cada 100 km: 543 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Yaris Cross en 5 años, contando lo que pierde, sale 1.877 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Yaris Cross pierde 519 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Yaris Cross mide 14 cm menos de largo.
Quieres más equipamiento de serieEl Yaris Cross trae 16 de los 33 elementos de la lista, frente a 13.
No quieres que se quede viejo prontoEl Yaris Cross tiene 7 años por delante hasta el relevo, frente a 5.
Elige el s400 si…
Te gusta conducirEl s400 hace el 0 a 100 en 8,7 s, 2,0 s antes.
Da igual sisales mucho a carretera · quieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 4.043 € que cuesta de más el Yaris Cross?
El Yaris Cross cuesta 4.043 € más y gasta 272 € menos al año: tardaría 15 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Yaris Cross sale 1.877 € más barato. Lo que da el Yaris Cross por ese dinero no entra en la cuenta: corre más (170 km/h), pesa menos (1.200 kg), más equipamiento de serie (16).
Toyota Yaris Cross · lo que cuesta tenerlo 5 años26.533 €
12.905 € que pierde6.638 € de combustible6.990 € seguro, taller e impuestos
Ebro s400 · lo que cuesta tenerlo 5 años28.410 €
13.424 € que pierde7.996 € de combustible6.990 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
15 años
para que el ahorro del Yaris Cross pague los 4.043 € de diferencia
19.372 frente a 2.873
vendidos en España el último año completo: Yaris Cross y s400
7 años frente a 5
lo que les queda hasta el relevo al Yaris Cross y al s400, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Yaris Cross
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
26.533 €
tener el Yaris Cross 5 años; de ellos, 1.328 € de combustible al año
28.410 €
tener el s400 5 años; de ellos, 1.599 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el Yaris Cross tarda 15 años en recuperar los 4.043 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 45.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El s400 más parecido al Yaris Cross que estás viendo
s400 HEV Excellence
211 CV · 28.990 € · 1.490 € más que el Yaris Cross
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Yaris Cross
Es la que estás viendo
Ninguna subida de la gama devuelve lo que cuesta: la de entrada, la Hybrid 130 Active, es la más interesante.
Del s400
Es la que estás viendo
Ninguna subida de la gama devuelve lo que cuesta: la de entrada, la HEV Premium, es la más interesante.
El equipamiento de serie
16 de 33 contra 13 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
16 de 33lleva el Yaris Cross
13 de 33lleva el s400
Solo lo lleva el Yaris Cross
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Cámara trasera
●Luces largas automáticas
●Luz ambiental interior
●Navegador
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Cargador inalámbrico del móvil
Solo lo lleva el s400
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Climatizador de dos zonas o más
●Alarma antirrobo
10,5"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
12,3"
6
Altavocesdistinto, sin ganador
4
17"
Llantas de aleaciónempate
17"
Lo que no los distingue: 6 que llevan los dos y 12 que no lleva ninguno
Lo llevan los doscontrol de crucero adaptativo · sensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador · acceso sin llave · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunocámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 97 elementos del Yaris Cross y 88 del s400
Yaris Cross
Seguridad y conducción
Advertencia de colisión frontal con frenada automática de emergencia
Airbag central delantero
Airbag frontal conductor
Airbag frontal pasajero
Airbags de cabeza delanteros y traseros
Airbags laterales delanteros
Alerta de cambio involuntario de carril
Alerta de fatiga del conductor
Alerta para peatones mediante sonido
Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
Antibloqueo de frenos (ABS)
Asistencia a la frenada
Asistencia proactiva a la conducción
Asistente de cambio involuntario de carril
Asistente de luz de carretera
Asistente de parada de emergencia
Aviso de cinturón no abrochado
Ayuda de aparcamiento delantero con frenado automático
Ayuda de aparcamiento trasero con frenado automático
Ayuda de arranque en cuesta
Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
Control de crucero adaptativo
Control de estabilidad
Control de presión de neumáticos
Control de tracción
Control de velocidad
Cámara de visión trasera
Desactivación de airbag del pasajero delantero
Dirección asistida
Faros LED
Faros antiniebla LED
Limitador de velocidad
Limpialuneta
Llamada de emergencia
Luneta térmica
Luz de frenada de emergencia
Luz diurna LED
Mandos multifunción en volante
Ordenador de viaje
Reconocimiento de señales de tráfico
Reposacabezas delanteros activos
Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Yaris Cross se venden 19.372 al año y del s400, 2.873: 6,7 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Yaris Cross: 1.720 en sep 2026s400: 848 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
Dinero
Yaris Cross
s400
Diferencia
Precio
27.500 €
23.457 €
4.043 €
Cada 100 km
8,85 €
10,66 €
1,81 €
Combustible al año
1.328 €
1.599 €
272 €
Lo que pierde en 5 años
12.905 €
13.424 €
519 €
Tenerlo 5 años
26.533 €
28.410 €
1.877 €
Motor
Yaris Cross
s400
Diferencia
Potencia
131 CV
211 CV
80 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
92 CV
95 CV
—
Par
120 Nm
125 Nm
—
0 a 100 km/h
10,7 s
8,7 s
2,0 s
Velocidad máxima
170 km/h
150 km/h
20 km/h
Consumo real
5,06 l/100 km
6,10 l/100 km
1,04 l/100 km
Viaje de 600 km
5 h 27 min
5 h 27 min
—
Precio por caballo
210 €/CV
111 €/CV
99 €/CV
Kilos por caballo
9,16 kg/CV
7,42 kg/CV
1,74 kg/CV
CO₂ en 600 km
70,1 kg
84,5 kg
14,3 kg
Depósito
36 l
51 l
15 l
Espacio
Yaris Cross
s400
Diferencia
Maletero
397 l
—
—
Longitud
4.180 mm
4.320 mm
140 mm
Batalla
2.560 mm
2.610 mm
50 mm
Peso
1.200 kg
1.565 kg
365 kg
Plazas
5
5
—
Anchura
1.765 mm
1.831 mm
66 mm
Altura
1.595 mm
1.646 mm
51 mm
Puertas
5 puertas
5 puertas
—
Seguridad y equipamiento
Yaris Cross
s400
Diferencia
Euro NCAP
4 estrellas
4 estrellas
—
Garantía
—
7 años
—
Equipamiento de la lista
16
13
3
Anclajes ISOFIX
—
2
—
Impuesto de matriculación
—
879 €
—
Chasis
Yaris Cross
s400
Diferencia
Motor
1.490 cm³ · 3 cil. · híbrido
1.498 cm³ · 4 cil. · híbrido en serie
—
Cambio
Automático
Automático de 1 marcha
—
Tracción
Delantera
Delantera
—
Suspensión trasera
Rueda tirada con elemento torsional
Rueda tirada con elemento torsional
—
Etiqueta DGT
ECO
ECO
—
País de origen
—
China
—
Mercado
Yaris Cross
s400
Diferencia
Vendidos el último año
19.372
2.873
16.499
Hasta el relevo
7 años
5 años
2 años
Año del modelo
2026
2025
1
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.