Comparativa · cara a cara
Toyota Yaris Cross vs MG ZS
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Yaris Cross, 7 a 4, aunque cuesta 10.010 € más.
Al ZS le quedan 4: cuesta menos, pierde menos en 5 años y más par.
Gana el Yaris Cross
●Gasta menos cada 100 km: 8,85 €13,53 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 26.533 €29.870 €
●Más potente: 131 CV116 CV
●Acelera antes: 10,7 s12,5 s
●Más maletero: 397 l358 l
●Pesa menos: 1.200 kg1.330 kg
●Más equipamiento de serie: 169
Gana el ZS
●Cuesta menos: 17.490 €27.500 €
●Pierde menos en 5 años: 12.383 €12.905 €
●Más par: 148 Nm120 Nm
●Más estrellas Euro NCAP: 5 estrellas4 estrellas
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.180 mm y 4.430 mm · batalla: 2.560 mm y 2.610 mm · anchura: 1.765 mm y 1.818 mm · altura: 1.595 mm y 1.635 mm · motor: 1.490 cm³ · 3 cil. · híbrido y 1.500 cm³ · 4 cil. · gasolina · cambio: automático y manual de 5 marchas · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan170 km/h y 179 km/h de velocidad máxima · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un híbrido contra un gasolina
Los dos gastan gasolina y sus litros se comparan de frente, sin trucos de unidades. Lo que decide sigue siendo lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
14 años para recuperar 10.010 €
El Yaris Cross cuesta 10.010 € más y gasta 702 € menos al año: tardaría 14 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Yaris Cross sale 3.337 € más barato.
Los CV que hay siempre
El Yaris Cross declara 131 CV y siempre tiene 92
Sus 131 CV son la suma de los dos motores, y los 39 que pone el eléctrico solo están mientras quede carga en una batería pequeña, que se agota en una subida larga o en un adelantamiento detrás de otro. Lo que hay siempre son los 92 CV del motor térmico. Los 116 CV del ZS están siempre. El 0 a 100 en 10,7 s es con la batería llena.
El calendario
Al ZS le queda 2 años
Salió en 2025 y, por lo que tarda MG en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Yaris Cross, de 2026, le quedan 7 años.
¿Cuál es para ti?
El Yaris Cross encaja en 8 perfiles y el ZS en 1
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Yaris Cross si…
Haces muchos kilómetrosEl Yaris Cross gasta 4,68 € menos cada 100 km: 1.404 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Yaris Cross en 5 años, contando lo que pierde, sale 3.337 € más barato.
Necesitas maleteroEl Yaris Cross le caben 39 litros más.
Te gusta conducirEl Yaris Cross hace el 0 a 100 en 10,7 s, 1,8 s antes.
Aparcas en ciudadEl Yaris Cross mide 25 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Yaris Cross lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl Yaris Cross trae 16 de los 33 elementos de la lista, frente a 9.
No quieres que se quede viejo prontoEl Yaris Cross tiene 7 años por delante hasta el relevo, frente a 2.
Elige el ZS si…
Lo venderás en pocos añosEl ZS pierde 522 € menos de valor en 5 años.
Da igual sisales mucho a carretera
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 10.010 € que cuesta de más el Yaris Cross?
El Yaris Cross cuesta 10.010 € más y gasta 702 € menos al año: tardaría 14 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Yaris Cross sale 3.337 € más barato. Lo que da el Yaris Cross por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (131 CV), acelera antes (10,7 s), más maletero (397 l).
Toyota Yaris Cross · lo que cuesta tenerlo 5 años26.533 €
12.905 € que pierde6.638 € de combustible6.990 € seguro, taller e impuestos
MG ZS · lo que cuesta tenerlo 5 años29.870 €
12.383 € que pierde10.147 € de combustible7.340 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
14 años
para que el ahorro del Yaris Cross pague los 10.010 € de diferencia
19.372 frente a 23.729
vendidos en España el último año completo: Yaris Cross y ZS
7 años frente a 2
lo que les queda hasta el relevo al Yaris Cross y al ZS, por lo que tarda cada marca en renovar
El precioDesde que lo vigilamos, el 11 de septiembre de 2026, el ZS ha bajado 1.850 €.
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Yaris Cross
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
26.533 €
tener el Yaris Cross 5 años; de ellos, 1.328 € de combustible al año
29.870 €
tener el ZS 5 años; de ellos, 2.029 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el Yaris Cross tarda 14 años en recuperar los 10.010 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 43.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Yaris Cross lleva ECO y el ZS, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Yaris Cross
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
ZS
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 5 de los 34 datos comparables
Dinero
27.500 €
Precio
17.490 €
8,85 €
Cada 100 km
13,53 €
12.905 €
Lo que pierde en 5 años
12.383 €
26.533 €
Tenerlo 5 años
29.870 €
Motor
10,7 s
0 a 100 km/h
12,5 s
170 km/h
Velocidad máximaempate
179 km/h
131 CV
Potencia
116 CV
92 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
116 CV
120 Nm
Par
148 Nm
Espacio
397 l
Maletero
358 l
4.180 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.430 mm
1.200 kg
Peso
1.330 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El ZS es 250 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Yaris Cross
397 l
ZS
358 l
El Yaris Cross lleva 39 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
5 versiones cada uno
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
ZS
5versiones a la venta
- Precio17.490 € a 25.840 €
- Potencia116 a 197 CV
- Energíasgasolina y híbrido
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El ZS más parecido al Yaris Cross que estás viendo
ZS Hybrid+ Luxury
197 CV · 25.840 € · 1.660 € menos que el Yaris Cross
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Yaris Cross
Es la que estás viendo
Ninguna subida de la gama devuelve lo que cuesta: la de entrada, la Hybrid 130 Active, es la más interesante.
Del ZS
Hybrid+ Standard
Cuesta 4.850 € más que la de partida y a cambio da 3 elementos más, 1,5 l/100 menos, −26 km y +81 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
16 de 33 contra 9 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
16 de 33lleva el Yaris Cross
9 de 33lleva el ZS
Solo lo lleva el Yaris Cross
●Control de crucero adaptativo
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Faros LED
●Luces largas automáticas
●Acceso sin llave
●Luz ambiental interior
●CarPlay y Android Auto sin cable
●Cargador inalámbrico del móvil
●Llantas de aleación
Solo lo lleva el ZS
●Detector de ángulo muerto
●Alerta de tráfico cruzado trasero
10,5"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
10,3"
6
Altavocesdistinto, sin ganador
4
17"
Llantas de aleación
—
Lo que no los distingue: 5 que llevan los dos y 14 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · climatizador · navegador · Apple CarPlay y Android Auto
No lo lleva ningunocámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · climatizador de dos zonas o más · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 97 elementos del Yaris Cross y 68 del ZS
Yaris Cross
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal con frenada automática de emergencia
- Airbag central delantero
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistencia a la frenada
- Asistencia proactiva a la conducción
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero con frenado automático
- Ayuda de aparcamiento trasero con frenado automático
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Faros antiniebla LED
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros activos
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Faros con función Follow me home
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación ambiental interior azul
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Parasol de conductor con espejo
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Cuadro de instrumentos con pantalla de 17,8 cm (7")
- Luces traseras LED
- Tapicería de tela
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras de techo longitudinales
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 tomas USB-C en plazas delanteras
- 6 altavoces
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
- Cargador de smartphone inalámbrico
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Navegador
- Pantalla de 26,7 cm (10,5") Smart Connect
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (215/55 R17)
Varios
- Actualización de software online
- Filtro de partículas
- Pasos de puerta con denominación Yaris Cross
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
ZS
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia activo
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Aviso de cinturón delantero y trasero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de vehículos en ángulo muerto
- Dirección asistida
- Fijación ISOFIX
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servofreno de emergencia
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Faros con función follow me home
- Filtro de habitáculo
- Función Start & Stop
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
- Luces traseras LED
- Tapicería de tela
- Volante de piel sintética
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 puertos USB
- 4 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Navegador
- Pantalla central de 26 cm (10,25")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Filtro de partículas
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del ZS se venden 23.729 al año y del Yaris Cross, 19.372
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Yaris Cross: 1.720 en sep 2026ZS: 1.399 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Yaris Cross | ZS | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 27.500 € | 17.490 € | 10.010 € |
| Cada 100 km | 8,85 € | 13,53 € | 4,68 € |
| Combustible al año | 1.328 € | 2.029 € | 702 € |
| Lo que pierde en 5 años | 12.905 € | 12.383 € | 522 € |
| Tenerlo 5 años | 26.533 € | 29.870 € | 3.337 € |
| Motor | |||
| Yaris Cross | ZS | Diferencia | |
| Potencia | 131 CV | 116 CV | 15 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 92 CV | 116 CV | 24 CV |
| Par | 120 Nm | 148 Nm | 28 Nm |
| 0 a 100 km/h | 10,7 s | 12,5 s | 1,8 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 179 km/h | — |
| Consumo real | 5,06 l/100 km | 7,73 l/100 km | 2,68 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 210 €/CV | 151 €/CV | 59 €/CV |
| Kilos por caballo | 9,16 kg/CV | 11,47 kg/CV | 2,31 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 70,1 kg | 107,2 kg | 37,1 kg |
| Depósito | 36 l | 55 l | 19 l |
| Espacio | |||
| Yaris Cross | ZS | Diferencia | |
| Maletero | 397 l | 358 l | 39 l |
| Longitud | 4.180 mm | 4.430 mm | 250 mm |
| Batalla | 2.560 mm | 2.610 mm | 50 mm |
| Peso | 1.200 kg | 1.330 kg | 130 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.765 mm | 1.818 mm | 53 mm |
| Altura | 1.595 mm | 1.635 mm | 40 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Yaris Cross | ZS | Diferencia | |
| Euro NCAP | 4 estrellas | 5 estrellas | 1 estrella |
| Garantía | — | 7 años | — |
| Equipamiento de la lista | 16 | 9 | 7 |
| Anclajes ISOFIX | — | 2 | — |
| Impuesto de matriculación | — | 655 € | — |
| Chasis | |||
| Yaris Cross | ZS | Diferencia | |
| Motor | 1.490 cm³ · 3 cil. · híbrido | 1.500 cm³ · 4 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático | Manual de 5 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | ECO | C | — |
| País de origen | — | China | — |
| Mercado | |||
| Yaris Cross | ZS | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 19.372 | 23.729 | 4.357 |
| Hasta el relevo | 7 años | 2 años | 5 años |
| Año del modelo | 2026 | 2025 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el Yaris Cross, 7 a 4, aunque cuesta 10.010 € más.
- Más equipamiento de serie — el Yaris Cross, 16 contra 9.
- Más estrellas Euro NCAP — el ZS, 5 estrellas contra 4 estrellas.
- Más par — el ZS, 148 Nm contra 120 Nm.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.