Comparativa · cara a cara
Toyota Yaris Cross vs Nissan Juke
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Yaris Cross, 6 a 5, aunque cuesta 3.525 € más.
Al Juke le quedan 5: cuesta menos, más par y corre más.
Gana el Yaris Cross
●Gasta menos cada 100 km: 8,85 €12,07 €
●Pierde menos en 5 años: 12.905 €14.145 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 26.533 €31.439 €
●Más potente: 131 CV114 CV
●Pesa menos: 1.200 kg1.274 kg
●Más equipamiento de serie: 1613
Gana el Juke
●Cuesta menos: 23.975 €27.500 €
●Más par: 200 Nm120 Nm
●Corre más: 180 km/h170 km/h
●Más maletero: 422 l397 l
●Más estrellas Euro NCAP: 5 estrellas4 estrellas
Distintos, sin ganadorbatalla: 2.560 mm y 2.636 mm · anchura: 1.765 mm y 1.800 mm · motor: 1.490 cm³ · 3 cil. · híbrido y 999 cm³ · 3 cil. · gasolina · cambio: automático y manual de 6 marchas · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan10,7 s de 0 a 100 km/h · tracción delantera · suspensión trasera rueda tirada con elemento torsional
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
Dos energías
Un híbrido contra un gasolina
Los dos gastan gasolina y sus litros se comparan de frente, sin trucos de unidades. Lo que decide sigue siendo lo que cuesta cada 100 km y el viaje de 600 km, con sus paradas.
¿Compensa pagar más?
7 años para recuperar 3.525 €
El Yaris Cross cuesta 3.525 € más y gasta 483 € menos al año: tardaría 7 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Yaris Cross sale 4.906 € más barato.
Los CV que hay siempre
El Yaris Cross declara 131 CV y siempre tiene 92
Sus 131 CV son la suma de los dos motores, y los 39 que pone el eléctrico solo están mientras quede carga en una batería pequeña, que se agota en una subida larga o en un adelantamiento detrás de otro. Lo que hay siempre son los 92 CV del motor térmico. Los 114 CV del Juke están siempre. El 0 a 100 en 10,7 s es con la batería llena.
El calendario
Al Juke le queda 4 años
Salió en 2024 y, por lo que tarda Nissan en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Yaris Cross, de 2026, le quedan 7 años.
¿Cuál es para ti?
El Yaris Cross encaja en 6 perfiles y el Juke en 1
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Yaris Cross si…
Haces muchos kilómetrosEl Yaris Cross gasta 3,22 € menos cada 100 km: 967 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Yaris Cross en 5 años, contando lo que pierde, sale 4.906 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Yaris Cross pierde 1.240 € menos de valor en 5 años.
Quieres la mejor etiquetaEl Yaris Cross lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl Yaris Cross trae 16 de los 33 elementos de la lista, frente a 13.
No quieres que se quede viejo prontoEl Yaris Cross tiene 7 años por delante hasta el relevo, frente a 4.
Elige el Juke si…
Necesitas maleteroEl Juke le caben 25 litros más.
Da igual sisales mucho a carretera · te gusta conducir · aparcas en ciudad
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 3.525 € que cuesta de más el Yaris Cross?
El Yaris Cross cuesta 3.525 € más y gasta 483 € menos al año: tardaría 7 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Yaris Cross sale 4.906 € más barato. Lo que da el Yaris Cross por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (131 CV), pesa menos (1.200 kg), más equipamiento de serie (16).
Toyota Yaris Cross · lo que cuesta tenerlo 5 años26.533 €
12.905 € que pierde6.638 € de combustible6.990 € seguro, taller e impuestos
Nissan Juke · lo que cuesta tenerlo 5 años31.439 €
14.145 € que pierde9.054 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
7 años
para que el ahorro del Yaris Cross pague los 3.525 € de diferencia
19.372 frente a 10.095
vendidos en España el último año completo: Yaris Cross y Juke
7 años frente a 4
lo que les queda hasta el relevo al Yaris Cross y al Juke, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Yaris Cross
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
26.533 €
tener el Yaris Cross 5 años; de ellos, 1.328 € de combustible al año
31.439 €
tener el Juke 5 años; de ellos, 1.811 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el Yaris Cross tarda 7 años en recuperar los 3.525 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 22.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Yaris Cross lleva ECO y el Juke, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Yaris Cross
ECO
ECO de híbrido de verdad: el motor eléctrico sí mueve el coche, aunque solo mientras le dure una batería pequeña.
Juke
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 8 de los 34 datos comparables
Dinero
27.500 €
Precio
23.975 €
8,85 €
Cada 100 km
12,07 €
12.905 €
Lo que pierde en 5 años
14.145 €
26.533 €
Tenerlo 5 años
31.439 €
Motor
10,7 s
0 a 100 km/hempate
10,7 s
170 km/h
Velocidad máxima
180 km/h
131 CV
Potencia
114 CV
92 CV
Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería
114 CV
120 Nm
Par
200 Nm
Espacio
397 l
Maletero
422 l
4.180 mm
Longitudempate
4.210 mm
1.200 kg
Peso
1.274 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Yaris Cross es 2 mm más alto
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Yaris Cross
397 l
Juke
422 l
El Juke lleva 25 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
8 versiones contra 5
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Juke
8versiones a la venta
- Precio23.975 € a 30.450 €
- Potencia114 a 143 CV
- Energíasgasolina y híbrido
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Juke más parecido al Yaris Cross que estás viendo
Juke Hybrid 105 kW (143 CV) N-Connecta
143 CV · 28.600 € · 1.100 € más que el Yaris Cross
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Yaris Cross
Es la que estás viendo
Ninguna subida de la gama devuelve lo que cuesta: la de entrada, la Hybrid 130 Active, es la más interesante.
Del Juke
Hybrid 105 kW (143 CV) N-Connecta
Cuesta 4.625 € más que la de partida y a cambio da 6 elementos más, 1,1 l/100 menos, +185 km y +29 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
16 de 33 contra 13 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
16 de 33lleva el Yaris Cross
13 de 33lleva el Juke
Solo lo lleva el Yaris Cross
●Control de crucero adaptativo
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Luz ambiental interior
●Navegador
Solo lo lleva el Juke
●Alarma antirrobo
10,5"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
12,3"
6
Altavocesempate
6
17"
Llantas de aleaciónempate
17"
Lo que no los distingue: 8 que llevan los dos y 15 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento traseros · cámara trasera · faros LED · luces largas automáticas · climatizador · acceso sin llave · CarPlay y Android Auto sin cable · cargador inalámbrico del móvil
No lo lleva ningunodetector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara de 360° · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · climatizador de dos zonas o más · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 97 elementos del Yaris Cross y 91 del Juke
Yaris Cross
Seguridad y conducción
- Advertencia de colisión frontal con frenada automática de emergencia
- Airbag central delantero
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Alerta para peatones mediante sonido
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistencia a la frenada
- Asistencia proactiva a la conducción
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Asistente de parada de emergencia
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero con frenado automático
- Ayuda de aparcamiento trasero con frenado automático
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros LED
- Faros antiniebla LED
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros activos
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modo de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Encendido y parada automática del motor térmico
- Faros con función Follow me home
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Iluminación ambiental interior azul
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Lunas traseras sobretintadas
- Luz de lectura delantera
- Mando de apertura a distancia
- Parasol de conductor con espejo
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables automáticamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Cuadro de instrumentos con pantalla de 17,8 cm (7")
- Luces traseras LED
- Tapicería de tela
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Barras de techo longitudinales
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 tomas USB-C en plazas delanteras
- 6 altavoces
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
- Cargador de smartphone inalámbrico
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Navegador
- Pantalla de 26,7 cm (10,5") Smart Connect
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (215/55 R17)
Varios
- Actualización de software online
- Filtro de partículas
- Pasos de puerta con denominación Yaris Cross
- Recuperación de la energía de frenado
- Servicios remotos
Juke
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX + Top Tether en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente a la frenada de emergencia
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de luz de carretera
- Aviso de cinturón no colocado en todas las plazas
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones de seguridad con ajuste de altura
- Control de crucero
- Control de estabilidad (ESP)
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción con Chassis Control
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros Full LED
- Frenada predictiva de emergencia con detección de peatones y ciclistas
- Frenada trasera autómatica con detección de movimiento
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Acceso sin llave
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Asientos delanteros deportivos
- Cierre centralizado
- Climatizador
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Stop & Start
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Luces con función Follow me Home
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Tiradores interiores cromados
- Toma de 12 V delantera
Decoración exterior e interior
- Cuadro de instrumentos digital de 31,2 cm (12,3")
- Inserciones interiores en gris
- Luces traseras LED
- Manetas exteriores de puertas en color carrocería
- Molduras inferiores laterales y pasos de rueda en negro
- Retrovisores exteriores en negro
- Spoiler trasero
- Tapicería Gurē de tela y piel
- Techo interior en negro
- Volante de cuero sintético
Equipaje y transporte
- 2 posavasos en consola central
- Asiento trasero abatible (60/40)
- Cubierta de maletero
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- 6 altavoces
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Cargador inalámbrico para smartphone
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Control por voz
- Pantalla central de 31,2 cm (12,3")
- Puertos USB A+C delante y detrás
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (215/60 R17) Flex bitono
Varios
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Yaris Cross se venden 19.372 al año y del Juke, 10.095: 1,9 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Yaris Cross: 1.720 en sep 2026Juke: 355 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Yaris Cross | Juke | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 27.500 € | 23.975 € | 3.525 € |
| Cada 100 km | 8,85 € | 12,07 € | 3,22 € |
| Combustible al año | 1.328 € | 1.811 € | 483 € |
| Lo que pierde en 5 años | 12.905 € | 14.145 € | 1.240 € |
| Tenerlo 5 años | 26.533 € | 31.439 € | 4.906 € |
| Motor | |||
| Yaris Cross | Juke | Diferencia | |
| Potencia | 131 CV | 114 CV | 17 CV |
| Potencia mínimala que hay siempre, sin la ayuda de la batería | 92 CV | 114 CV | 22 CV |
| Par | 120 Nm | 200 Nm | 80 Nm |
| 0 a 100 km/h | 10,7 s | 10,7 s | — |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 180 km/h | 10 km/h |
| Consumo real | 5,06 l/100 km | 6,90 l/100 km | 1,84 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 210 €/CV | 210 €/CV | — |
| Kilos por caballo | 9,16 kg/CV | 11,18 kg/CV | 2,02 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 70,1 kg | 95,7 kg | 25,5 kg |
| Depósito | 36 l | 46 l | 10 l |
| Espacio | |||
| Yaris Cross | Juke | Diferencia | |
| Maletero | 397 l | 422 l | 25 l |
| Longitud | 4.180 mm | 4.210 mm | — |
| Batalla | 2.560 mm | 2.636 mm | 76 mm |
| Peso | 1.200 kg | 1.274 kg | 74 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.765 mm | 1.800 mm | 35 mm |
| Altura | 1.595 mm | 1.593 mm | — |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Yaris Cross | Juke | Diferencia | |
| Euro NCAP | 4 estrellas | 5 estrellas | 1 estrella |
| Garantía | — | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 16 | 13 | 3 |
| Anclajes ISOFIX | — | 2 | — |
| Impuesto de matriculación | — | 898 € | — |
| Chasis | |||
| Yaris Cross | Juke | Diferencia | |
| Motor | 1.490 cm³ · 3 cil. · híbrido | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático | Manual de 6 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | ECO | C | — |
| País de origen | — | Japón | — |
| Mercado | |||
| Yaris Cross | Juke | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 19.372 | 10.095 | 9.277 |
| Hasta el relevo | 7 años | 4 años | 3 años |
| Año del modelo | 2026 | 2024 | 2 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Lo que comparan otros
Parejas que se piden más de una vez y en las que está uno de estos dos coches.
Sale de las comparaciones que se piden aquí, contadas una vez al día por persona y pareja, sin guardar ni quién ni desde dónde. Los robots no cuentan.
En una frase
Gana el Yaris Cross, 6 a 5, aunque cuesta 3.525 € más.
- Más par — el Juke, 200 Nm contra 120 Nm.
- Más estrellas Euro NCAP — el Juke, 5 estrellas contra 4 estrellas.
- Más equipamiento de serie — el Yaris Cross, 16 contra 13.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.