Comparativa · cara a cara
Volkswagen Golf 5 puertas vs BMW Serie 1
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Golf, 5 a 1, y además cuesta 6.810 € menos.
Al Serie 1 le queda uno: más equipamiento de serie.
Gana el Golf
●Cuesta menos: 28.490 €35.300 €
●Gasta menos cada 100 km: 10,41 €12,28 €
●Pierde menos en 5 años: 16.809 €22.910 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 32.854 €41.760 €
●Pesa menos: 1.332 kg1.465 kg
Gana el Serie 1
●Más equipamiento de serie: 1610
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.282 mm y 4.361 mm · batalla: 2.620 mm y 2.670 mm · altura: 1.483 mm y 1.459 mm · motor: 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina y 1.499 cm³ · 3 cil. · gasolina · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan116 CV y 122 CV de potencia · 220 Nm y 230 Nm de par · 9,9 s y 9,8 s de 0 a 100 km/h · 203 km/h y 210 km/h de velocidad máxima · 381 l y 380 l de maletero · 5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · cambio automático de 7 marchas · tracción delantera · suspensión trasera paralelogramo deformable
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Serie 1 cuesta 6.810 € más y además gasta 281 € más al año que el Golf. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Golf sale 8.906 € más barato.
Lo que no se ve
Detrás, disco contra disco ventilado
Los frenos traseros del Golf son de disco y los del Serie 1 de disco ventilado, según la ficha técnica.
¿Cuál es para ti?
El Golf encaja en 5 perfiles y el Serie 1 en 3
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Golf si…
Haces muchos kilómetrosEl Golf gasta 1,87 € menos cada 100 km: 562 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Golf en 5 años, contando lo que pierde, sale 8.906 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Golf pierde 6.101 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Golf mide 8 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Golf lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Elige el Serie 1 si…
Te gusta conducirEl Serie 1 hace el 0 a 100 en 9,8 s, 0,1 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl Serie 1 trae 16 de los 33 elementos de la lista, frente a 10.
No quieres que se quede viejo prontoEl Serie 1 tiene 6 años por delante hasta el relevo, frente a 5.
Da igual sisales mucho a carretera · necesitas maletero
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 6.810 € que cuesta de más el Serie 1?
El Serie 1 cuesta 6.810 € más y además gasta 281 € más al año que el Golf. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Golf sale 8.906 € más barato. Lo que da el Serie 1 por ese dinero no entra en la cuenta: más equipamiento de serie (16).
Volkswagen Golf 5 puertas · lo que cuesta tenerlo 5 años32.854 €
16.809 € que pierde7.805 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
BMW Serie 1 · lo que cuesta tenerlo 5 años41.760 €
22.910 € que pierde9.210 € de combustible9.640 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
7.309 frente a 4.636
vendidos en España el último año completo: Golf y Serie 1
5 años frente a 6
lo que les queda hasta el relevo al Golf y al Serie 1, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Serie 1
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
32.854 €
tener el Golf 5 años; de ellos, 1.561 € de combustible al año
41.760 €
tener el Serie 1 5 años; de ellos, 1.842 € de combustible al año
El Serie 1 cuesta 6.810 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Golf lleva ECO y el Serie 1, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Golf
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
Serie 1
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 15 de los 35 datos comparables
Dinero
28.490 €
Precio
35.300 €
10,41 €
Cada 100 km
12,28 €
16.809 €
Lo que pierde en 5 años
22.910 €
32.854 €
Tenerlo 5 años
41.760 €
Motor
9,9 s
0 a 100 km/hempate
9,8 s
203 km/h
Velocidad máximaempate
210 km/h
116 CV
Potenciaempate
122 CV
220 Nm
Parempate
230 Nm
Espacio
381 l
Maleteroempate
380 l
4.282 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.361 mm
1.332 kg
Peso
1.465 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Serie 1 es 79 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Golf
381 l
Serie 1
380 l
El Golf lleva 1 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
20 versiones contra 5
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Golf
20versiones a la venta
- Precio28.490 € a 54.315 €
- Potencia116 a 333 CV
- Energíasgasolina, diésel, híbrido y enchufable
Serie 1
5versiones a la venta
- Precio35.300 € a 63.150 €
- Potencia122 a 300 CV
- Energíasgasolina y diésel
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Golf más parecido al Serie 1 que estás viendo
Golf Style 1.5 eTSI 85 kW (116 CV) DSG
116 CV · 32.985 € · 2.315 € menos que el Serie 1
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Golf
Más 2.0 TDI 85 kW (115 CV)
Cuesta 2.935 € más que la de partida y a cambio da 22 elementos más, 0,6 l/100 menos, +122 km y ECO → C. Aquí se compara la de acceso.
Del Serie 1
120d
Cuesta 6.950 € más que la de partida y a cambio da 1 elemento más, 1,6 l/100 menos, +309 km y +41 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
10 de 33 contra 16 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
10 de 33lleva el Golf
16 de 33lleva el Serie 1
Solo lo lleva el Golf
●Control de crucero adaptativo
●Altavoces
Solo lo lleva el Serie 1
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Cámara trasera
●Aparca solo
●Climatizador de dos zonas o más
●Asientos delanteros con calefacción
●Luz ambiental interior
●Navegador
●Alarma antirrobo
12,9"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
10,7"
7
Altavoces
—
16"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
17"
Lo que no los distingue: 5 que llevan los dos y 14 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunodetector de ángulo muerto · cámara de 360° · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · acceso sin llave · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 90 elementos del Golf y 95 del Serie 1
Golf
Seguridad y conducción
- 3 reposacabezas detrás
- Advertencia de cinturones delanteros y traseros no abrochados
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Argollas de sujeción ISOFIX en asiento de acompañante (compatible con i-Size)
- Argollas de sujeción ISOFIX en asientos traseros exteriores
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada de emergencia Front Assist
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción con diferencial electrónico XDS
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida electromecánica regulable según velocidad
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Faros LED
- Levas de cambio DSG en volante
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Preinstalación de alcoholímetro
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros antilatigazo cervical
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- 2 luces de lectura LED delante
- 2 luces de lectura LED detrás
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador Climatronic
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Leaving y Coming Home
- Función Start-Stop
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Parabrisas con aislamiento térmico y acústico
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 V delante y en maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas de tela delante y detrás
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Digital Cockpit Pro de 26 cm (10,25")
- Inserciones interiores Nature Cross Brushed
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible asimétricamente
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 interfaces USB tipo C delante, 2 conectores de carga USB tipo C detrás (45 W)
- 6+1 altavoces
- Acceso a contenidos online
- App-Connect Wireless para Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Pantalla táctil de 32,8 cm (12,9")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 41 cm (205/55 R16) Norfolk
- Tornillos antirrobo
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Serie 1
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón no abrochado
- Aviso de tráfico cruzado trasero con intervención en la frenada
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de crucero con función de frenado
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida Servotronic
- Faros LED
- Fijación para silla infantil i-Size o ISOFIX en asiento de acompañante
- Fijación para silla infantil i-Size o ISOFIX en plazas traseras exteriores
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico (Speed Limit Info)
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Seguridad proactiva de ocupantes
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Start & Stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras y traseras
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25")
- Decoración interior Illuminated en aluminio grafito
- Luces traseras LED
- Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line
- Paragolpes en color carrocería
- Tapicería de tela Arktur
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Doble portabebidas delantero
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Conectividad 5G con eSIM personal
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla táctil de 27,2 cm (10,7")
- Puertos USB-C
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (205/55 R17) de radios en Y (estilo 971)
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Golf se venden 7.309 al año y del Serie 1, 4.636: 1,6 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Golf: 596 en sep 2026 (suma Golf 5 puertas, Golf Variant)Serie 1: 268 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Golf | Serie 1 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 28.490 € | 35.300 € | 6.810 € |
| Cada 100 km | 10,41 € | 12,28 € | 1,87 € |
| Combustible al año | 1.561 € | 1.842 € | 281 € |
| Lo que pierde en 5 años | 16.809 € | 22.910 € | 6.101 € |
| Tenerlo 5 años | 32.854 € | 41.760 € | 8.906 € |
| Motor | |||
| Golf | Serie 1 | Diferencia | |
| Potencia | 116 CV | 122 CV | — |
| Par | 220 Nm | 230 Nm | — |
| 0 a 100 km/h | 9,9 s | 9,8 s | — |
| Velocidad máxima | 203 km/h | 210 km/h | — |
| Consumo real | 5,95 l/100 km | 7,02 l/100 km | 1,07 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 246 €/CV | 289 €/CV | 44 €/CV |
| Kilos por caballo | 11,48 kg/CV | 12,01 kg/CV | 0,53 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 82,5 kg | 97,3 kg | 14,8 kg |
| Depósito | 45 l | 49 l | 4 l |
| Espacio | |||
| Golf | Serie 1 | Diferencia | |
| Maletero | 381 l | 380 l | — |
| Longitud | 4.282 mm | 4.361 mm | 79 mm |
| Batalla | 2.620 mm | 2.670 mm | 50 mm |
| Peso | 1.332 kg | 1.465 kg | 133 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.789 mm | 1.800 mm | — |
| Altura | 1.483 mm | 1.459 mm | 24 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Golf | Serie 1 | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 10 | 16 | 6 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Impuesto de matriculación | — | 1.323 € | — |
| Chasis | |||
| Golf | Serie 1 | Diferencia | |
| Motor | 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina | 1.499 cm³ · 3 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático de 7 marchas | Automático de 7 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | ECO | C | — |
| País de origen | Alemania | Alemania | — |
| Mercado | |||
| Golf | Serie 1 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 7.309 | 4.636 | 2.673 |
| Hasta el relevo | 5 años | 6 años | 1 año |
| Año del modelo | 2024 | 2025 | 1 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
Ni uno ni otro
Un tercer coche de la misma carrocería que cuesta menos que los dos y no baja de ninguno en nada de lo que se puede medir así.
Basic Edition Hybrid 145 CV
23.500 €
Cuesta 4.990 € menos que el más barato de los dos, y lleva 145 CV, 422 litros de maletero, 5 estrellas Euro NCAP y 3 años de garantía.
Se busca con las mismas reglas que eligen a un rival: la misma carrocería y como mucho 20 cm de diferencia de largo, y se compara la versión de acceso, que es la que se enfrenta aquí arriba. Lo único que se afirma es lo que se ha mirado —el precio, la potencia, el maletero, las estrellas y la garantía—: ni el consumo, ni lo que cuesta tenerlo, ni el equipamiento. Para eso, su ficha.
En una frase
Gana el Golf, 5 a 1, y además cuesta 6.810 € menos.
- El Serie 1 cuesta 6.810 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más equipamiento de serie — el Serie 1, 16 contra 10.
- Pesa menos — el Golf, 1.332 kg contra 1.465 kg.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.