Comparativa · cara a cara
Volkswagen Golf 5 puertas vs SEAT León 5 puertas
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
2 — 3
Gana el León, 3 a 2, y además cuesta 5.308 € menos.
Al Golf le quedan 2: gasta menos cada 100 km y acelera antes.
Gana el Golf
●Gasta menos cada 100 km: 10,41 €11,86 €
●Acelera antes: 9,9 s10,4 s
Gana el León
●Cuesta menos: 23.182 €28.490 €
●Pierde menos en 5 años: 13.951 €16.809 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 31.089 €32.854 €
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.282 mm y 4.368 mm · batalla: 2.620 mm y 2.686 mm · altura: 1.483 mm y 1.456 mm · cambio: automático de 7 marchas y manual de 6 marchas · suspensión trasera: paralelogramo deformable y rueda tirada con elemento torsional · etiqueta DGT: ECO y C
Empatan116 CV de potencia · 220 Nm de par · 203 km/h y 197 km/h de velocidad máxima · 381 l y 380 l de maletero · 1.332 kg y 1.344 kg de peso · 5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · 10 y 9 de equipamiento de la lista · motor 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina · tracción delantera
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
24 años para recuperar 5.308 €
El Golf cuesta 5.308 € más y gasta 219 € menos al año: tardaría 24 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el León sale 1.765 € más barato.
El calendario
Al León le queda 1 año
Salió en 2020 y, por lo que tarda SEAT en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Golf, de 2024, le quedan 5 años.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Golf lleva paralelogramo deformable y el León rueda tirada con elemento torsional, según la ficha técnica de cada uno.
El mercado
El León vende 1,8 veces más
El último año completo se matricularon 13.399 León y 7.309 Golf en España, según la DGT.
¿Cuál es para ti?
El Golf encaja en 6 perfiles y el León en 2
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Golf si…
Haces muchos kilómetrosEl Golf gasta 1,46 € menos cada 100 km: 437 € al año si haces 30.000 km.
Te gusta conducirEl Golf hace el 0 a 100 en 9,9 s, 0,5 s antes.
Aparcas en ciudadEl Golf mide 9 cm menos de largo.
Quieres la mejor etiquetaEl Golf lleva la etiqueta ECO de la DGT.
Quieres más equipamiento de serieEl Golf trae 10 de los 33 elementos de la lista, frente a 9.
No quieres que se quede viejo prontoEl Golf tiene 5 años por delante hasta el relevo, frente a 1.
Elige el León si…
Buscas el que menos cuesta tenerEl León en 5 años, contando lo que pierde, sale 1.765 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl León pierde 2.858 € menos de valor en 5 años.
Da igual sisales mucho a carretera · necesitas maletero
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 5.308 € que cuesta de más el Golf?
El Golf cuesta 5.308 € más y gasta 219 € menos al año: tardaría 24 años en recuperarlos. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el León sale 1.765 € más barato. Lo que da el Golf por ese dinero no entra en la cuenta: acelera antes (9,9 s).
Volkswagen Golf 5 puertas · lo que cuesta tenerlo 5 años32.854 €
16.809 € que pierde7.805 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
SEAT León 5 puertas · lo que cuesta tenerlo 5 años31.089 €
13.951 € que pierde8.898 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
24 años
para que el ahorro del Golf pague los 5.308 € de diferencia
7.309 frente a 13.399
vendidos en España el último año completo: Golf y León
5 años frente a 1
lo que les queda hasta el relevo al Golf y al León, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
A partir de 39.000 km al año gana el Golf
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
32.854 €
tener el Golf 5 años; de ellos, 1.561 € de combustible al año
31.089 €
tener el León 5 años; de ellos, 1.780 € de combustible al año
A 15.000 km al año, el Golf tarda 24 años en recuperar los 5.308 € que cuesta de más. Para recuperarlos en 5 años habría que hacer 73.000 km al año.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Lo que dice la etiqueta
El Golf lleva ECO y el León, C
El distintivo de la DGT y lo que hay debajo de él.
Golf
ECO
Su ECO es de 48 voltios: el sistema eléctrico ayuda al arrancar y al frenar, pero no puede mover el coche solo. Gasta casi lo mismo que ese mismo motor sin hibridar, y cuesta más.
León
C
Sin distintivo ECO: es un motor de combustión sin ninguna ayuda eléctrica ni gas.
Dónde se nota: en las zonas de bajas emisiones de las ciudades grandes y en el aparcamiento regulado, donde muchas cobran distinto según el distintivo. Las normas las pone cada ayuntamiento y cambian, así que aquí no se pone ni un precio ni una ciudad. La etiqueta no mide lo que gasta un coche: la del microhíbrido es la misma que la de un híbrido con motor eléctrico de verdad.
Cara a cara
Empatan en 16 de los 35 datos comparables
Dinero
28.490 €
Precio
23.182 €
10,41 €
Cada 100 km
11,86 €
16.809 €
Lo que pierde en 5 años
13.951 €
32.854 €
Tenerlo 5 años
31.089 €
Motor
9,9 s
0 a 100 km/h
10,4 s
203 km/h
Velocidad máximaempate
197 km/h
116 CV
Potenciaempate
116 CV
220 Nm
Parempate
220 Nm
Espacio
381 l
Maleteroempate
380 l
4.282 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.368 mm
1.332 kg
Pesoempate
1.344 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El León es 86 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Golf
381 l
León
380 l
El Golf lleva 1 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
20 versiones contra 16
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Golf
20versiones a la venta
- Precio28.490 € a 54.315 €
- Potencia116 a 333 CV
- Energíasgasolina, diésel, híbrido y enchufable
León
16versiones a la venta
- Precio23.182 € a 35.850 €
- Potencia116 a 204 CV
- Energíasgasolina, diésel y enchufable
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El León más parecido al Golf que estás viendo
León 1.5 eTSI 85 kW (115 CV) DSG FR
116 CV · 29.350 € · 860 € más que el Golf
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Golf
Más 2.0 TDI 85 kW (115 CV)
Cuesta 2.935 € más que la de partida y a cambio da 22 elementos más, 0,6 l/100 menos, +122 km y ECO → C. Aquí se compara la de acceso.
Del León
1.5 eTSI 85 kW (115 CV) DSG Style
Cuesta 2.308 € más que la de partida y a cambio da 2 elementos más, 0,5 l/100 menos, +76 km y C → ECO. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
10 de 33 contra 9 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
10 de 33lleva el Golf
9 de 33lleva el León
Solo lo lleva el Golf
●Control de crucero adaptativo
Solo lo lleva el León
Nada de la lista.
12,9"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
10,4"
7
Altavocesempate
7
16"
Llantas de aleaciónempate
16"
Lo que no los distingue: 5 que llevan los dos y 21 que no lleva ninguno
Lo llevan los dossensores de aparcamiento delanteros · sensores de aparcamiento traseros · faros LED · climatizador · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunodetector de ángulo muerto · alerta de tráfico cruzado trasero · cámara trasera · aparca solo · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · climatizador de dos zonas o más · acceso sin llave · asientos delanteros con calefacción · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · luz ambiental interior · navegador · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto · alarma antirrobo
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 90 elementos del Golf y 82 del León
Golf
Seguridad y conducción
- 3 reposacabezas detrás
- Advertencia de cinturones delanteros y traseros no abrochados
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Argollas de sujeción ISOFIX en asiento de acompañante (compatible con i-Size)
- Argollas de sujeción ISOFIX en asientos traseros exteriores
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada de emergencia Front Assist
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cinturones delanteros regulables en altura
- Control de crucero adaptativo
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción con diferencial electrónico XDS
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida electromecánica regulable según velocidad
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Faros LED
- Levas de cambio DSG en volante
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Preinstalación de alcoholímetro
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Reposacabezas delanteros antilatigazo cervical
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servofreno de emergencia
- Termómetro exterior
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- 2 luces de lectura LED delante
- 2 luces de lectura LED detrás
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador Climatronic
- Elevalunas electricos delanteros
- Elevalunas electricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Leaving y Coming Home
- Función Start-Stop
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Mando de apertura a distancia
- Parabrisas con aislamiento térmico y acústico
- Parasoles con espejo de cortesía
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12 V delante y en maletero
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas de tela delante y detrás
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Digital Cockpit Pro de 26 cm (10,25")
- Inserciones interiores Nature Cross Brushed
- Luces traseras LED
- Paragolpes en color carrocería
- Tapicería de tela
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible asimétricamente
- Bandeja cubremaletero
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 interfaces USB tipo C delante, 2 conectores de carga USB tipo C detrás (45 W)
- 6+1 altavoces
- Acceso a contenidos online
- App-Connect Wireless para Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Pantalla táctil de 32,8 cm (12,9")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 41 cm (205/55 R16) Norfolk
- Tornillos antirrobo
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
León
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de colisión frontal
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Faros EcoLED
- Fijaciones ISOFIX con top tether en plazas traseras exteriores
- Frenado multicolisión
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Regulador de velocidad
- Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Arranque sin llave
- Asiento del conductor con ajuste lumbar
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Climatizador de una zona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función start-stop
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior en zona de pies
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Toma de 12V en consola central
Decoración exterior e interior
- Alerón trasero
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Digital Cockpit de 26 cm (10,25'')
- Luces traseras LED
- Marcos de ventanillas cromados
- Paquete interior cromado
- Paragolpes en color carrocería
- Tapicería de tela Style
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 1/3 - 2/3
- Bandeja cubremaletero
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Maletero con iluminación
- Posavasos
Equipos de sonido y multimedia
- 2 USB delanteros
- 7 altavoces
- Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Pantalla táctil de 26,4 cm (10,4")
- Radio digital
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación (205/55 R16)
Varios
- Filtro de partículas
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del León se venden 13.399 al año y del Golf, 7.309: 1,8 veces más
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Golf: 596 en sep 2026 (suma Golf 5 puertas, Golf Variant)León: 821 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Golf | León | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 28.490 € | 23.182 € | 5.308 € |
| Cada 100 km | 10,41 € | 11,86 € | 1,46 € |
| Combustible al año | 1.561 € | 1.780 € | 219 € |
| Lo que pierde en 5 años | 16.809 € | 13.951 € | 2.858 € |
| Tenerlo 5 años | 32.854 € | 31.089 € | 1.765 € |
| Motor | |||
| Golf | León | Diferencia | |
| Potencia | 116 CV | 116 CV | — |
| Par | 220 Nm | 220 Nm | — |
| 0 a 100 km/h | 9,9 s | 10,4 s | 0,5 s |
| Velocidad máxima | 203 km/h | 197 km/h | — |
| Consumo real | 5,95 l/100 km | 6,78 l/100 km | 0,83 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 246 €/CV | 200 €/CV | 46 €/CV |
| Kilos por caballo | 11,48 kg/CV | 11,59 kg/CV | — |
| CO₂ en 600 km | 82,5 kg | 94,0 kg | 11,5 kg |
| Depósito | 45 l | 45 l | — |
| Espacio | |||
| Golf | León | Diferencia | |
| Maletero | 381 l | 380 l | — |
| Longitud | 4.282 mm | 4.368 mm | 86 mm |
| Batalla | 2.620 mm | 2.686 mm | 66 mm |
| Peso | 1.332 kg | 1.344 kg | — |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.789 mm | 1.800 mm | — |
| Altura | 1.483 mm | 1.456 mm | 27 mm |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Golf | León | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 10 | 9 | — |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Freno por tonelada | — | 417 mm/t | — |
| Impuesto de matriculación | — | 869 € | — |
| Chasis | |||
| Golf | León | Diferencia | |
| Motor | 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina | 1.498 cm³ · 4 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Automático de 7 marchas | Manual de 6 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Paralelogramo deformable | Rueda tirada con elemento torsional | — |
| Etiqueta DGT | ECO | C | — |
| País de origen | Alemania | España | — |
| Mercado | |||
| Golf | León | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 7.309 | 13.399 | 6.090 |
| Hasta el relevo | 5 años | 1 año | 4 años |
| Año del modelo | 2024 | 2020 | 4 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el León, 3 a 2, y además cuesta 5.308 € menos.
- A partir de 39.000 km al año se da la vuelta: por encima de ahí sale más barato tener el Golf.
- Acelera antes — el Golf, 9,9 s contra 10,4 s.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.