Comparativa · cara a cara
Volkswagen Polo vs BMW Serie 1
La versión más barata a la venta de cada uno, con los datos de la ficha. Sin opiniones de nadie: si empatan, se dice. Compáralos con otras versiones →
Gana el Serie 1, 6 a 5, aunque cuesta 14.985 € más.
Al Polo le quedan 5: cuesta menos, gasta menos cada 100 km y pierde menos en 5 años.
Gana el Polo
●Cuesta menos: 20.315 €35.300 €
●Gasta menos cada 100 km: 10,82 €12,28 €
●Pierde menos en 5 años: 11.986 €22.910 €
●Tenerlo 5 años, más barato: 28.343 €41.760 €
●Pesa menos: 1.218 kg1.465 kg
Gana el Serie 1
●Más potente: 122 CV80 CV
●Más par: 230 Nm93 Nm
●Acelera antes: 9,8 s15,6 s
●Corre más: 210 km/h171 km/h
●Más maletero: 380 l351 l
●Más equipamiento de serie: 166
Distintos, sin ganadorlongitud: 4.074 mm y 4.361 mm · batalla: 2.552 mm y 2.670 mm · anchura: 1.751 mm y 1.800 mm · motor: 999 cm³ · 3 cil. · gasolina y 1.499 cm³ · 3 cil. · gasolina · cambio: manual de 5 marchas y automático de 7 marchas · suspensión trasera: rueda tirada con elemento torsional y paralelogramo deformable
Empatan5 estrellas de euro NCAP · 3 años de garantía · tracción delantera · etiqueta DGT C
A la derecha, en gris, el mismo dato del otro coche. Un dato suma si la diferencia pasa del 1 % y además es lo bastante grande para notarse. El combustible al año y el consumo no suman: son el mismo dato que el coste cada 100 km.
Lo que decide
Los hechos que cambian la compra, sacados de la ficha con reglas fijas. Solo salen los que se cumplen.
¿Compensa pagar más?
El más caro también gasta más
El Serie 1 cuesta 14.985 € más y además gasta 219 € más al año que el Polo. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Polo sale 13.417 € más barato.
El calendario
Al Polo le queda 2 años
Salió en 2021 y, por lo que tarda Volkswagen en renovar, el relevo toca pronto: quien lo compra ahora estrena un modelo a punto de cambiar. Al Serie 1, de 2025, le quedan 6 años.
Lo que no se ve
Detrás, dos suspensiones distintas
El Polo lleva rueda tirada con elemento torsional y el Serie 1 paralelogramo deformable, según la ficha técnica de cada uno.
¿Cuál es para ti?
Encajan en 4 perfiles cada uno
Cada perfil mira un dato fijo y lo gana el mejor por más del 1 %. Sin opiniones.
Elige el Polo si…
Haces muchos kilómetrosEl Polo gasta 1,46 € menos cada 100 km: 437 € al año si haces 30.000 km.
Buscas el que menos cuesta tenerEl Polo en 5 años, contando lo que pierde, sale 13.417 € más barato.
Lo venderás en pocos añosEl Polo pierde 10.924 € menos de valor en 5 años.
Aparcas en ciudadEl Polo mide 29 cm menos de largo.
Elige el Serie 1 si…
Necesitas maleteroEl Serie 1 le caben 29 litros más.
Te gusta conducirEl Serie 1 hace el 0 a 100 en 9,8 s, 5,8 s antes.
Quieres más equipamiento de serieEl Serie 1 trae 16 de los 33 elementos de la lista, frente a 6.
No quieres que se quede viejo prontoEl Serie 1 tiene 6 años por delante hasta el relevo, frente a 2.
Da igual sisales mucho a carretera · quieres la mejor etiqueta
Los mismos datos del resto de la comparativa: coste cada 100 km, viaje de 600 km, lo que cuesta tenerlo y lo que pierde en 5 años, maletero, 0 a 100, largo, etiqueta, equipamiento y años hasta el relevo.
El dinero
¿Compensan los 14.985 € que cuesta de más el Serie 1?
El Serie 1 cuesta 14.985 € más y además gasta 219 € más al año que el Polo. En 5 años, contando lo que pierde cada uno, el Polo sale 13.417 € más barato. Lo que da el Serie 1 por ese dinero no entra en la cuenta: más potente (122 CV), más par (230 Nm), acelera antes (9,8 s).
Volkswagen Polo · lo que cuesta tenerlo 5 años28.343 €
11.986 € que pierde8.118 € de combustible8.240 € seguro, taller e impuestos
BMW Serie 1 · lo que cuesta tenerlo 5 años41.760 €
22.910 € que pierde9.210 € de combustible9.640 € seguro, taller e impuestos
lo que pierde de valorcombustible o luz, 15.000 km al añoseguro, mantenimiento, impuestos e ITV
4.424 frente a 4.636
vendidos en España el último año completo: Polo y Serie 1
2 años frente a 6
lo que les queda hasta el relevo al Polo y al Serie 1, por lo que tarda cada marca en renovar
Precios del 11 de octubre de 2026; combustible y electricidad de hoy. El consumo es el de «Coste por kilómetro» de la ficha: el homologado más lo que se queda corto en carretera; en los enchufables, el medido en Europa con la batería vacía.
¿Con cuántos kilómetros compensa?
Ni a 60.000 km al año compensa el Serie 1
Mueve la barra con los kilómetros que haces al año. Cambia lo que gasta cada uno; lo que pierde de valor, el seguro y el taller se quedan como están.
15.000 km
28.343 €
tener el Polo 5 años; de ellos, 1.624 € de combustible al año
41.760 €
tener el Serie 1 5 años; de ellos, 1.842 € de combustible al año
El Serie 1 cuesta 14.985 € más y además gasta más: no compensa con ningún kilometraje.
La energía cada 100 km es la de la ficha, con los precios de hoy. El resto del coste a 5 años es el de 15.000 km al año.
Cara a cara
Empatan en 9 de los 35 datos comparables
Dinero
20.315 €
Precio
35.300 €
10,82 €
Cada 100 km
12,28 €
11.986 €
Lo que pierde en 5 años
22.910 €
28.343 €
Tenerlo 5 años
41.760 €
Motor
15,6 s
0 a 100 km/h
9,8 s
171 km/h
Velocidad máxima
210 km/h
80 CV
Potencia
122 CV
93 Nm
Par
230 Nm
Espacio
351 l
Maletero
380 l
4.074 mm
Longituddistinto, sin ganador
4.361 mm
1.218 kg
Peso
1.465 kg
Barra de color: el mejor en ese dato. Empate si la diferencia no llega al 1 %. Sin color, lo que es distinto pero no mejor ni peor.
El sitio que ocupan
El Serie 1 es 287 mm más largo
Los dos a su tamaño real: uno encima del otro, en una plaza de garaje, el aire que empujan y las ruedas que montan.
Polo
351 l
Serie 1
380 l
El Serie 1 lleva 29 litros más de maletero.
El maletero es el que da la ficha con los asientos en su sitio.
Las dos gamas enteras
7 versiones contra 5
Aquí se comparan las dos versiones de acceso. Esto es de lo que se elige en cada una, por si la que te interesa no es la de entrada.
Serie 1
5versiones a la venta
- Precio35.300 € a 63.150 €
- Potencia122 a 300 CV
- Energíasgasolina y diésel
Cada punto de la regla es una versión a la venta, colocada en su precio. El punto relleno es la que se compara arriba, que es la de acceso de cada gama.
La pareja justa
La versión del otro modelo más parecida en precio y potencia, con la misma energía y el mismo cambio cuando la gama los tiene. Por si la comparación no está igualada.
El Polo más parecido al Serie 1 que estás viendo
Polo R-Line 1.0 TSI 85 kW (116 CV) DSG 7 vel.
116 CV · 28.155 € · 7.145 € menos que el Serie 1
Compararlos así →La que compensa de cada gama
Aquí se enfrentan las dos versiones de acceso, que es lo justo para el precio. Pero dentro de cada gama no siempre compensa la más barata: ésta es la misma cuenta que hace la ficha, lo que cuesta cada subida frente a lo que devuelve.
Del Polo
Match 1.0 TSI 70 kW (95 CV)
Cuesta 820 € más que la de partida y a cambio da 0,1 l/100 menos, +15 km y +15 CV. Aquí se compara la de acceso.
Del Serie 1
120d
Cuesta 6.950 € más que la de partida y a cambio da 1 elemento más, 1,6 l/100 menos, +309 km y +41 CV. Aquí se compara la de acceso.
El equipamiento de serie
6 de 33 contra 16 de 33
33 elementos que se miran en todos los coches, sacados de la lista de serie de la ficha técnica. Lo que es opcional o va en un paquete no cuenta.
6 de 33lleva el Polo
16 de 33lleva el Serie 1
Solo lo lleva el Polo
●Altavoces
Solo lo lleva el Serie 1
●Alerta de tráfico cruzado trasero
●Sensores de aparcamiento delanteros
●Sensores de aparcamiento traseros
●Cámara trasera
●Aparca solo
●Climatizador de dos zonas o más
●Asientos delanteros con calefacción
●Luz ambiental interior
●Navegador
●Alarma antirrobo
8"
Pantalla centraldistinto, sin ganador
10,7"
4
Altavoces
—
15"
Llantas de aleacióndistinto, sin ganador
17"
Lo que no los distingue: 2 que llevan los dos y 15 que no lleva ninguno
Lo llevan los dosfaros LED · CarPlay y Android Auto sin cable
No lo lleva ningunocontrol de crucero adaptativo · detector de ángulo muerto · cámara de 360° · Head-up display · faros adaptativos · luces largas automáticas · acceso sin llave · asientos delanteros ventilados · asiento del conductor eléctrico · volante con calefacción · portón del maletero eléctrico · techo panorámico o solar · cargador inalámbrico del móvil · equipo de sonido de marca · rueda de repuesto
La lista entera de la ficha técnica, tal cual: 82 elementos del Polo y 95 del Serie 1
Polo
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal conductor
- Airbag frontal pasajero
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Apoyacabezas antiwhiplash delante
- Argollas ISOFIX para asiento de niño en asiento de acompañante
- Argollas ISOFIX para asientos de niños en plazas traseras exteriores
- Asistencia para arranque en pendiente
- Asistente de frenada de emergencia Front Assist con detección de peatones
- Aviso de cinturón no colocado
- Aviso de salida de carril Lane Assist
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Cinturones de seguridad delanteros regulables en altura
- Control de estabilidad
- Control de presión en neumáticos
- Control de tracción
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Detector de fatiga
- Dirección asistida
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Faros LED
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Regulador de velocidad con limitador
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Servofreno de emergencia
- Tres reposacabezas traseros
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Función Coming Home y Leaving Home
- Función start-stop
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Mando de apertura a distancia
- Parasoles con espejos de cortesía iluminados
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 V delante
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas de tela delante y detrás
- Carcasas de retrovisores exteriores en el color de la carrocería
- Digital Cockpit de 20,3 cm (8")
- Inserciones decorativas para tablero de instrumentos y guarnecido de puertas
- Luces traseras LED
- Parachoques en color de carrocería
- Tapicería de tela Life
- Volante, pomo de cambio y freno de mano en cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible asimétricamente
- Bandeja cubremaletero
- Bolsillos en respaldo de asientos delanteros
- Maletero con iluminación
- Posavasos
- Soporte de libro de abordo bajo el asiento delantero izquierdo
Equipos de sonido y multimedia
- 2 interfaces USB tipo C delante y 2 USB de carga tipo C detrás
- 4 altavoces
- App-Connect Wireless para Apple CarPlay y Android Auto
- Conexión Bluetooth para teléfono móvil
- Pantalla táctil de 20,3 (8")
- Preinstalación de navegador
- Radio
- Radio digital
- Streaming & Internet
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 38 cm (185/65 R15) Essex negro torneado brillante
- Tornillos antirrobo
Varios
- Filtro de partículas
- Recuperación de la energía de frenado
Serie 1
Seguridad y conducción
- Airbag central delantero
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Aparcamiento asistido
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia
- Asistente de frenada
- Aviso de cinturón no abrochado
- Aviso de tráfico cruzado trasero con intervención en la frenada
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento lateral
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Control de crucero con función de frenado
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida Servotronic
- Faros LED
- Fijación para silla infantil i-Size o ISOFIX en asiento de acompañante
- Fijación para silla infantil i-Size o ISOFIX en plazas traseras exteriores
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Reconocimiento de señales de tráfico (Speed Limit Info)
- Retrovisores exteriores con calefacción
- Seguridad proactiva de ocupantes
- Selector de modos de conducción
- Termómetro exterior
- Tres reposacabezas en plazas traseras
- Volante con ajuste horizontal
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Apoyabrazos central delantero
- Arranque sin llave
- Asientos delanteros con ajuste de altura
- Asientos delanteros con calefacción
- Cierre centralizado
- Climatizador bizona
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Elevalunas eléctricos traseros
- Filtro de habitáculo
- Freno de estacionamiento automático
- Función Start & Stop
- Limpiaparabrisas automático
- Luces automáticas
- Lunas tintadas
- Luz de lectura delantera
- Luz de lectura trasera
- Luz interior ambiental
- Mando de apertura a distancia
- Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
- Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Alfombrillas delanteras y traseras
- Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
- Cuadro de instrumentos digital de 26 cm (10,25")
- Decoración interior Illuminated en aluminio grafito
- Luces traseras LED
- Molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line
- Paragolpes en color carrocería
- Tapicería de tela Arktur
- Tiradores exteriores en color carrocería
- Volante deportivo de cuero
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 60/40
- Bandeja cubremaletero
- Doble portabebidas delantero
- Maletero con iluminación
Equipos de sonido y multimedia
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Conectividad 5G con eSIM personal
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Control por voz
- Navegador
- Pantalla táctil de 27,2 cm (10,7")
- Puertos USB-C
- Radio digital
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
- Llantas de aleación 43 cm (205/55 R17) de radios en Y (estilo 971)
Varios
- Actualización de software online
- Alarma antirrobo
- Filtro de partículas
- Servicios remotos
Cada marca escribe el mismo elemento con otras palabras, así que las listas no se comparan línea a línea: cada elemento se reconoce con una regla fija. Lo que no está entre los 33 no se compara.
Cuánto se vende, mes a mes
Del Serie 1 se venden 4.636 al año y del Polo, 4.424
Las matriculaciones de los dos últimos años en España, según la DGT.
Polo: 463 en sep 2026Serie 1: 268 en sep 2026
La DGT no separa acabados ni motores: es la gama entera de cada modelo, y a veces suma varias carrocerías.
Todo, dato a dato
| Dinero | |||
| Polo | Serie 1 | Diferencia | |
|---|---|---|---|
| Precio | 20.315 € | 35.300 € | 14.985 € |
| Cada 100 km | 10,82 € | 12,28 € | 1,46 € |
| Combustible al año | 1.624 € | 1.842 € | 219 € |
| Lo que pierde en 5 años | 11.986 € | 22.910 € | 10.924 € |
| Tenerlo 5 años | 28.343 € | 41.760 € | 13.417 € |
| Motor | |||
| Polo | Serie 1 | Diferencia | |
| Potencia | 80 CV | 122 CV | 42 CV |
| Par | 93 Nm | 230 Nm | 137 Nm |
| 0 a 100 km/h | 15,6 s | 9,8 s | 5,8 s |
| Velocidad máxima | 171 km/h | 210 km/h | 39 km/h |
| Consumo real | 6,19 l/100 km | 7,02 l/100 km | 0,83 l/100 km |
| Viaje de 600 km | 5 h 27 min | 5 h 27 min | — |
| Precio por caballo | 254 €/CV | 289 €/CV | 35 €/CV |
| Kilos por caballo | 15,23 kg/CV | 12,01 kg/CV | 3,22 kg/CV |
| CO₂ en 600 km | 85,8 kg | 97,3 kg | 11,5 kg |
| Depósito | 40 l | 49 l | 9 l |
| Espacio | |||
| Polo | Serie 1 | Diferencia | |
| Maletero | 351 l | 380 l | 29 l |
| Longitud | 4.074 mm | 4.361 mm | 287 mm |
| Batalla | 2.552 mm | 2.670 mm | 118 mm |
| Peso | 1.218 kg | 1.465 kg | 247 kg |
| Plazas | 5 | 5 | — |
| Anchura | 1.751 mm | 1.800 mm | 49 mm |
| Altura | 1.451 mm | 1.459 mm | — |
| Puertas | 5 puertas | 5 puertas | — |
| Seguridad y equipamiento | |||
| Polo | Serie 1 | Diferencia | |
| Euro NCAP | 5 estrellas | 5 estrellas | — |
| Garantía | 3 años | 3 años | — |
| Equipamiento de la lista | 6 | 16 | 10 |
| Anclajes ISOFIX | 2 | 2 | — |
| Impuesto de matriculación | — | 1.323 € | — |
| Chasis | |||
| Polo | Serie 1 | Diferencia | |
| Motor | 999 cm³ · 3 cil. · gasolina | 1.499 cm³ · 3 cil. · gasolina | — |
| Cambio | Manual de 5 marchas | Automático de 7 marchas | — |
| Tracción | Delantera | Delantera | — |
| Suspensión trasera | Rueda tirada con elemento torsional | Paralelogramo deformable | — |
| Etiqueta DGT | C | C | — |
| País de origen | Alemania | Alemania | — |
| Mercado | |||
| Polo | Serie 1 | Diferencia | |
| Vendidos el último año | 4.424 | 4.636 | 212 |
| Hasta el relevo | 2 años | 6 años | 4 años |
| Año del modelo | 2021 | 2025 | 4 |
En verde, el mejor de los dos cuando «mejor» tiene sentido. La longitud, la batalla, el chasis y el mercado no llevan color: son distintos, no mejores ni peores. Un guion es que el dato falta o que no se puede comparar, como litros contra kilovatios.
En una frase
Gana el Serie 1, 6 a 5, aunque cuesta 14.985 € más.
- El Serie 1 cuesta 14.985 € más y además gasta más: no lo recupera con ningún kilometraje.
- Más equipamiento de serie — el Serie 1, 16 contra 6.
- Más par — el Serie 1, 230 Nm contra 93 Nm.
- Acelera antes — el Serie 1, 9,8 s contra 15,6 s.
Todo lo de arriba, recogido. Ni una cifra que no esté en la ficha de cada uno.
Sale en blanco y negro sobre papel A4, con el marcador, las cifras y el veredicto. Para llevársela al concesionario.
Comparativa rehecha el 23 de octubre de 2026 con los precios de ese día. Se vuelve a hacer cada mañana.