Es la 2.ª de 3 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 2.550 € más que la eDrive40 Touring, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 394 CV |
| Par | 590 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 16,4 kWh/100 |
| Batería | 83,9 kWh |
| Autonomía WLTP | 561 km |
| Carga rápida | 205 kW |
| 0 a 100 km/h | 5,5 s |
| Velocidad máxima | 215 km/h |
| Largo | 5.060 mm |
| Peso | 2.405 kg |
| Maletero | 570 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
109 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| eDrive40 Touring | 340 CV | 79.650 € |
| xDrive40 Touring | 394 CV | 82.200 € |
| M60 xDrive Touring | 601 CV | 117.150 € |