Es la 2.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.500 € más que la eDrive20, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 313 CV |
| Par | 494 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 15,6 kWh/100 |
| Batería | 65,9 kWh |
| Autonomía WLTP | 468 km |
| Carga rápida | 130 kW |
| 0 a 100 km/h | 5,6 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 4.500 mm |
| Peso | 2.085 kg |
| Maletero | 490 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
98 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| eDrive20 | 204 CV | 49.800 € |
| xDrive30 | 313 CV | 57.300 € |