Es la 4.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 21.430 € más que la 170, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 173 CV |
| Par | 174 Nm |
| Cambio | Manual |
| Tracción | Trasera |
| Consumo WLTP | 6,5 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 148 g/km |
| Autonomía WLTP | 630 km |
| 0 a 100 km/h | 4,8 s |
| Velocidad máxima | 209 km/h |
| Largo | 3.300 mm |
| Maletero | 200 l |
| Plazas | 2 |
| Garantía | 2 años |
10 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 170 | 86 CV | 40.892 € |
| Super Seven 600 | 86 CV | 44.643 € |
| 340 | 173 CV | 58.970 € |
| 340 chasis grande | 173 CV | 62.322 € |
| Super Seven 2000 | 173 CV | 64.378 € |
| Super Seven 2000 chasis grande | 173 CV | 67.729 € |