Es la 5.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.420 € más que la Essential mild hybrid-G 140, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 150 CV |
| Par | 230 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 5,4 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 122 g/km |
| Batería | 0,8 kWh |
| Autonomía WLTP | 925 km |
| 0 a 100 km/h | 9,7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 4.620 mm |
| Peso | 1.494 kg |
| Maletero | 483 l |
| Plazas | 5 |
90 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Essential mild hybrid-G 140 | 140 CV | 22.720 € |
| Expression mild hybrid-G 140 | 140 CV | 24.320 € |
| Expression hybrid 155 | 156 CV | 26.820 € |
| Journey hybrid 155 | 156 CV | 28.820 € |
| Extreme hybrid 150 4x4 | 150 CV | 30.140 € |