Es la 3.ª de 9 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.900 € más que la S D250 MHEV, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 249 CV |
| Par | 570 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 8,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 213 g/km |
| Autonomía WLTP | 1.098 km |
| 0 a 100 km/h | 8,1 s |
| Velocidad máxima | 194 km/h |
| Largo | 4.956 mm |
| Peso | 2.391 kg |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
118 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| S D250 MHEV | 249 CV | 88.500 € |
| S D250 MHEV 7 plazas | 249 CV | 90.197 € |
| Dynamic SE D250 MHEV | 249 CV | 96.400 € |
| Dynamic SE D250 MHEV 7 plazas | 249 CV | 98.097 € |
| Dynamic SE D350 MHEV | 349 CV | 102.900 € |
| Dynamic SE D350 MHEV 7 plazas | 349 CV | 104.597 € |
| Gemini D350 MHEV | 349 CV | 106.250 € |
| Gemini D350 MHEV 7 plazas | 349 CV | 107.947 € |
| Tempest D350 MHEV 7 plazas | 349 CV | 126.950 € |