Es la 2.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.600 € más que la Outer Banks 2.7 V6 EcoBoost Auto 4x4, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 334 CV |
| Par | 563 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 14,2 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 338 g/km |
| Autonomía WLTP | 556 km |
| 0 a 100 km/h | 7,2 s |
| Velocidad máxima | 161 km/h |
| Largo | 4.800 mm |
| Peso | 2.418 kg |
| Maletero | 546 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
| Garantía | 2 años |
96 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Outer Banks 2.7 V6 EcoBoost Auto 4x4 | 334 CV | 87.095 € |
| Badlands 2.7 V6 EcoBoost Auto 4x4 | 334 CV | 91.695 € |