40.665 EUR · 135 CV · Eléctrico · Automático
Es la 5.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 12.425 EUR mas que la Standard Range Air, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 135 CV |
|---|---|
| Par | 250 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 16.3 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 61.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 415.0 km |
| Autonomía real | 328.0 km |
| Carga rápida | 110 kW |
| 0 a 100 km/h | 9.7 s |
| Velocidad máxima | 161 km/h |
| Peso | 1665 kg |
| Maletero | 362 litros |
| Plazas | 5 |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Standard Range Air | 147 CV | 28.240 EUR |
| Long Range Air | 135 CV | 32.240 EUR |
| Standard Range Earth | 147 CV | 32.365 EUR |
| Long Range Earth | 135 CV | 36.365 EUR |
| Long Range GT-Line | 135 CV | 40.665 EUR |