85.165 EUR · 385 CV · Eléctrico · Automático
Es la 1.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama: la puerta de entrada.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 385 CV |
|---|---|
| Par | 700 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 22.8 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 99.8 kWh |
| Autonomía WLTP | 505.0 km |
| Autonomía real | 399.0 km |
| Carga rápida | 240 kW |
| 0 a 100 km/h | 5.3 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Peso | 2664 kg |
| Maletero | 828 litros |
| Plazas | 7 |
| Garantía | 7 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| AWD GT-line 7 plazas | 385 CV | 85.165 EUR |
| GT | 508 CV | 89.990 EUR |