119.790 EUR · 612 CV · Eléctrico · Automático
Es la 3.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 17.200 EUR mas que la 600, que abre la gama.
| Potencia | 612 CV |
|---|---|
| Par | 710 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 112.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 535.0 km |
| Autonomía real | 423.0 km |
| Carga rápida | 350 kW |
| 0 a 100 km/h | 4.5 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Maletero | 688 litros |
| Plazas | 5 |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 600 | 612 CV | 102.590 EUR |
| 600 GT | 612 CV | 110.690 EUR |
| 600 GT SE | 612 CV | 119.790 EUR |
| 600 GT Sport SE | 612 CV | 133.090 EUR |
| 900 Sport | 918 CV | 149.290 EUR |
| 900 Sport Carbon | 918 CV | 164.590 EUR |
← Todo sobre el Lotus Eletre: opinión, pros y contras y rivales