Es la 2.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.311 € más que la T 160, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 131 CV |
| Par | 240 Nm |
| Cambio | Manual |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 6,8 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 154 g/km |
| Autonomía WLTP | 794 km |
| 0 a 100 km/h | 12,9 s |
| Velocidad máxima | 183 km/h |
| Largo | 4.498 mm |
| Peso | 1.556 kg |
| Maletero | 520 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
| Garantía | 2 años |
77 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| T 160 | 102 CV | 29.930 € |
| T 180 | 131 CV | 31.241 € |
| T 160 d | 95 CV | 31.508 € |
| T 180 d | 116 CV | 32.574 € |
| T 180 7G-DCT | 131 CV | 34.302 € |
| T 160 d 7G-DCT | 95 CV | 34.569 € |
| T 180 d 7G-DCT | 116 CV | 35.635 € |