Es la 2.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.000 € más que la S9 PHEV Comfort, que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 299 CV |
| Par | 390 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 2,4 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 54 g/km |
| Batería | 24,7 kWh |
| Autonomía WLTP | 100 km |
| 0 a 100 km/h | 9,6 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Largo | 4.983 mm |
| Peso | 2.160 kg |
| Maletero | 557 l |
| Plazas | 7 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 7 años |
112 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| S9 PHEV Comfort | 299 CV | 38.240 € |
| S9 PHEV Premium | 299 CV | 41.240 € |