MINI 5 puertas Cooper S 5 puertas Essential

Es la 5.ª de 9 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.290 € más que la Cooper C 5 puertas Essential, que abre la gama.

Dentro de la gama del MINI 5 puertas, el Cooper S Essential es la puerta de entrada a la mecánica de 204 CV, un escalón por encima de los tres Cooper C de 156 CV que arrancan desde 29.330 euros. Frente al Cooper C Essential paga 3.290 euros más por 48 CV y 70 Nm adicionales, una diferencia que se nota en el papel: de 8,0 a 6,8 segundos en el 0-100. Dentro de la propia familia S, es la versión más sensata: el Classic cuesta 990 euros más, el Favoured 1.490 euros más y el John Cooper Works 3.090 euros más, todos con la misma mecánica, así que el extra se paga en acabado, no en prestaciones.

La mecánica de 2.0 litros y 204 CV entrega 300 Nm de par, suficientes para mover los 1.430 kg del conjunto con soltura tanto en ciudad como en carretera. El consumo homologado sube a 6,3 l/100 km frente a los 6,0-6,2 l/100 km de los Cooper C, una penalización lógica por la potencia extra. Frente al Volkswagen Polo 2.0 TSI de 207 CV (33.275 euros), nuestra versión cuesta 655 euros menos, gasta 0,4 l/100 km menos en WLTP y ofrece 101 km más de autonomía WLTP, aunque el Polo le saca 30 litros de maletero y acelera 0,3 segundos antes. Contra el Skoda Fabia 130 TSI de 177 CV (36.945 euros), el MINI es más barato, más potente y más rápido, pero el Fabia tiene 105 litros más de maletero con 141 kg menos de peso.

El equipamiento de serie incluye faros LED, climatizador bizona, arranque sin llave, cámara trasera, Apple CarPlay y Android Auto de serie, control de crucero con frenado y llantas de 16 pulgadas, un nivel completo para no depender de opcionales desde el primer día. La pantalla circular OLED de 24 centímetros es el elemento más característico del interior, aunque sustituye a los mandos físicos tradicionales de MINI.

Pensado para quien busca un compacto urbano con un punto de deportividad real, uso diario en ciudad y escapadas de carretera los fines de semana, sin necesitar más de cinco plazas ni un maletero generoso. Encaja en quien valora la agilidad de conducción por encima del espacio de carga y no quiere pagar el sobrecoste de los acabados Classic, Favoured o John Cooper Works, que con la misma mecánica solo añaden detalles estéticos.

El Cooper S Essential es el equilibrio correcto dentro de la gama del MINI 5 puertas: toda la mecánica de 204 CV sin pagar los extras decorativos de los acabados superiores. Frente al Polo 2.0 TSI sale mejor parado en autonomía y consumo por menos dinero, aunque pierde la batalla del maletero frente a él y frente al Fabia. Quien quiera un MINI con carácter deportivo y cinco puertas, esta es la versión a elegir sin subir al Classic o al Favoured. Nota: 7,6/10.