Es la 4.ª de 9 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 19.505 € más que la Taycan Sport Turismo, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 544 CV |
| Par | 695 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 18,4 kWh/100 |
| Batería | 89,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 537 km |
| Carga rápida | 270 kW |
| 0 a 100 km/h | 3,7 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 4.963 mm |
| Peso | 2.270 kg |
| Maletero | 446 l |
| Plazas | 4 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
108 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Taycan Sport Turismo | 408 CV | 107.539 € |
| batería Performance Plus | 435 CV | 113.359 € |
| Black Edition | 435 CV | 125.832 € |
| Taycan 4S Sport Turismo | 544 CV | 127.044 € |
| Taycan 4S Sport Turismo batería Performance Plus | 598 CV | 132.658 € |
| Taycan 4S Sport Turismo Black Edition | 598 CV | 143.150 € |
| Taycan GTS Sport Turismo | 700 CV | 155.437 € |
| Taycan Turbo Sport Turismo | 884 CV | 183.517 € |
| Taycan Turbo S Sport Turismo | 952 CV | 218.942 € |