Es la 3.ª de 3 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.128 € más que la Combi E-Tech Eléctrico equilibre 11 kW, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 122 CV |
| Par | 245 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 20,0 kWh/100 |
| Batería | 45,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 276 km |
| Carga rápida | 80 kW |
| 0 a 100 km/h | 12,6 s |
| Velocidad máxima | 132 km/h |
| Largo | 4.486 mm |
| Peso | 1.870 kg |
| Maletero | 517 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
| Garantía | 3 años |
90 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Combi E-Tech Eléctrico equilibre 11 kW | 122 CV | 35.260 € |
| Combi E-Tech Eléctrico equilibre 22 kW | 122 CV | 35.730 € |
| Combi E-Tech Eléctrico techno 11 kW | 122 CV | 36.388 € |