Es la 2.ª de 3 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.500 € más que la e, que abre la gama.
La luz, cargando en casa el 80 % de las veces y el resto en cargadores rápidos.
| Potencia | 155 CV |
| Par | 235 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 17,9 kWh/100 |
| Batería | 42,2 kWh |
| Autonomía WLTP | 255 km |
| Carga rápida | 85 kW |
| 0 a 100 km/h | 7,0 s |
| Velocidad máxima | 155 km/h |
| Largo | 3.673 mm |
| Peso | 1.485 kg |
| Maletero | 185 l |
| Plazas | 4 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
98 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.