Es la 5.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 59.551 € más que la 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Sprint AT RWD, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 519 CV |
| Par | 600 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Trasera |
| Consumo WLTP | 10,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 229 g/km |
| Autonomía WLTP | 574 km |
| 0 a 100 km/h | 3,9 s |
| Velocidad máxima | 308 km/h |
| Largo | 4.639 mm |
| Peso | 1.810 kg |
| Maletero | 480 l |
| Plazas | 4 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
129 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Sprint AT RWD | 160 CV | 46.660 € |
| 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) Sprint AT AWD | 211 CV | 51.360 € |
| 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Veloce AT RWD | 160 CV | 51.830 € |
| 2.2 Diesel 154 kW (210 CV) Veloce AT AWD | 211 CV | 56.530 € |
| Quadrifoglio 2.9 V6 382 kW (520 CV) | 519 CV | 106.211 € |