Es la 6.ª de 14 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 8.900 € más que la Advanced TDI 150 kW S tronic, que abre la gama.
Sin enchufarlo: lo que gasta cuando se le acaba la batería.
| Potencia | 299 CV |
| Par | 450 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 2,3 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 52 g/km |
| Batería | 25,9 kWh |
| Autonomía WLTP | 102 km |
| 0 a 100 km/h | 6,0 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 4.999 mm |
| Peso | 2.225 kg |
| Maletero | 404 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
127 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Advanced TDI 150 kW S tronic | 204 CV | 65.570 € |
| Advanced TDI quattro 150 kW S tronic | 204 CV | 68.870 € |
| S line TDI 150 kW S tronic | 204 CV | 69.070 € |
| S line TDI quattro 150 kW S tronic | 204 CV | 72.370 € |
| Black line TDI 150 kW S tronic | 204 CV | 72.570 € |
| e-hybrid Advanced quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 74.470 € |
| Black line TDI quattro 150 kW S tronic | 204 CV | 75.870 € |
| e-hybrid S line quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 77.970 € |
| S line TFSI quattro 200 kW S tronic | 272 CV | 79.360 € |
| e-hybrid Black line quattro 220 kW (299 CV) | 299 CV | 81.470 € |
| Black line TFSI quattro 200 kW S tronic | 272 CV | 82.860 € |
| S line TDI quattro 220 kW S tronic | 299 CV | 83.270 € |
| Black line TDI quattro 220 kW S tronic | 299 CV | 86.770 € |
| e-hybrid Black line quattro 270 kW (367 CV) | 367 CV | 88.280 € |