105.850 EUR · 544 CV · Eléctrico · Automático
Es la 2.ª de 3 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 18.000 EUR mas que la xDrive45, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 544 CV |
|---|---|
| Par | 765 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 21.9 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 138.6 kWh |
| Autonomía WLTP | 701.0 km |
| Autonomía real | 554.0 km |
| Carga rápida | 195 kW |
| 0 a 100 km/h | 4.6 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Peso | 2580 kg |
| Maletero | 500 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| xDrive45 | 408 CV | 87.850 EUR |
| xDrive60 | 544 CV | 105.850 EUR |
| M70 xDrive | 659 CV | 132.500 EUR |