Es la 2.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.950 € más que la M4 Competition Coupé, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 530 CV |
| Par | 650 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 10,0 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 226 g/km |
| Autonomía WLTP | 590 km |
| 0 a 100 km/h | 3,5 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 4.801 mm |
| Peso | 1.850 kg |
| Maletero | 440 l |
| Plazas | 4 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
127 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| M4 Competition Coupé | 510 CV | 129.300 € |
| M4 Competition M xDrive Coupé | 530 CV | 134.250 € |