Es la 2.ª de 4 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.800 € más que la 40d xDrive, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 400 CV |
| Par | 580 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 8,7 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 198 g/km |
| Autonomía WLTP | 954 km |
| 0 a 100 km/h | 5,3 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 4.994 mm |
| Peso | 2.365 kg |
| Maletero | 655 l |
| Plazas | 5 |
131 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 40d xDrive | 313 CV | 97.200 € |
| 40 xDrive | 400 CV | 102.000 € |
| 50e xDrive | 489 CV | 106.150 € |
| M60e xDrive | 612 CV | 121.650 € |