Es la 2.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.000 € más que la DM-i Touring Boost, que abre la gama.
| Potencia | 212 CV |
| Par | 300 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 1,7 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 38 g/km |
| Batería | 19,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 100 km |
| Carga rápida | 26 kW |
| 0 a 100 km/h | 8,5 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 4.840 mm |
| Peso | 1.805 kg |
| Maletero | 500 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 6 años |
112 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| DM-i Touring Boost | 184 CV | 33.290 € |
| DM-i Touring Comfort | 212 CV | 37.290 € |