Dacia Spring
El eléctrico más barato de España cumple lo que promete en ciudad, pero cobra ese precio en potencia de carga, par motor y equipamiento de serie.
Opinión CharlaMotor
El Dacia Spring parte de 17.225 euros en su versión Expression Electric 70, el precio más bajo entre los nueve eléctricos que hemos comparado en este segmento. A cambio de esa cifra, es también el más ligero (1.068 kg), el de menor coste energético anual (457 euros) y el que ofrece más maletero, 288 litros, frente a los 205 del Renault Twingo o los 185 del Fiat 500. Son datos que se comprueban en el concesionario y que colocan al Spring en primera posición de su comparativa en cinco apartados a la vez.
La otra cara aparece en los números que definen el uso diario más allá de la ciudad. Con 40 kW de potencia de carga es el último de los nueve rivales, y recuperar 200 km de autonomía exige 58 minutos en condiciones normales y 75 en clima invernal, los peores tiempos de la comparativa junto al Renault Twingo. El par motor, 137 Nm, también es el más bajo del grupo, por debajo de los 175 Nm del Twingo o los 220 Nm de cualquier Fiat 500 eléctrico. La autonomía real estimada, 165 km en la versión de acceso, confirma que este es un coche pensado para trayectos cortos, no para viajes.
El equipamiento de serie es el punto que más pesa en contra: 58 elementos, el último puesto de los nueve rivales analizados. La versión Extreme Electric 100 corrige parte de esto sumando 10 elementos más y 31 CV adicionales por 1.200 euros más, y es la que recomendaríamos frente a la de acceso. El NCAP de 3 estrellas, igual que el del Twingo, es otro dato a tener en cuenta, aunque no lo consideramos motivo único de descarte.
A favor
- Precio de acceso de 17.225 euros, el más bajo de los nueve rivales comparados
- Maletero de 288 litros, el mayor de la comparativa, 83 litros más que el Renault Twingo
- Coste energético anual de 457 euros, el más bajo del grupo
- Peso de 1.068 kg, el más ligero de los nueve rivales, favorece un consumo WLTP de 12,4 kWh/100 km
- Garantía de 3 años, un año más que el Renault Twingo o el Fiat 500 eléctrico
En contra
- Potencia de carga de 40 kW, la más baja de los nueve rivales comparados
- Par motor de 137 Nm, el más bajo del grupo, por debajo de los 175 Nm del Twingo
- Autonomía real estimada de 165 km en la versión de acceso, limita el uso a trayectos cortos
- Equipamiento de serie de 58 elementos, el último puesto de los nueve rivales
- 75 minutos para recuperar 200 km de autonomía en clima invernal, uno de los peores tiempos de la comparativa
¿Cuánto cuesta tener un Dacia Spring?
Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.
¿Qué versión compensa?
Extreme Electric 100 · 18.425 €
Cuesta 1.200 € más que la Expression Electric 70, y a cambio se lleva esto:
Y pierde esto:
¿Cómo queda frente a sus rivales?
| Apartado | Este coche | Puesto | El mejor |
|---|---|---|---|
| Precio | 17.225 € | 1 de 9 | Dacia Spring · 17.225 € |
| Coste por 100 km | 3,04 € | 1 de 9 | Dacia Spring · 3,04 € |
| Viaje de 600 km | 8 h 14 min | 7 de 9 | MINI MINI 3 puertas · 7 h 6 min |
| Maletero | 288 litros | 1 de 9 | Dacia Spring · 288 litros |
| Aceleración 0-100 | 12,3 s | 8 de 9 | Abarth 500 3 puertas · 7,0 s |
| Potencia | 71 CV | 9 de 9 | MINI MINI 3 puertas · 184 CV |
| Garantía | 3 años | 3 de 9 | Leapmotor T03 · 5 años |
| Seguridad NCAP | 3 estrellas | 8 de 9 | Fiat 500 3 puertas · 5 estrellas |
| Peso | 1.068 kg | 1 de 9 | Dacia Spring · 1.068 kg |
| Precio por kWh de batería | 681 €/kWh | 4 de 9 | Leapmotor T03 · 476 €/kWh |
| Precio por caballo | 243 €/CV | 6 de 9 | MINI MINI 3 puertas · 167 €/CV |
| Energía al año | 457 € | 1 de 9 | Dacia Spring · 457 € |
Frente a sus 8 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.
¿Cuánto anda de verdad y cuánto tarda en cargar?
Estimación de uso real en clima templado y en clima invernal. El viaje, a 100 km/h de media.
¿Qué lleva de serie cada versión?
Expression Electric 7017.225 € · 58 elementos de serie
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenado
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Dos reposacabezas traseros
- Frenado de emergencia avanzado
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Preinstalación de alcoholímetro
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Luces automáticas
- Mando de apertura a distancia
- Tiradores interiores gris acero
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Cluster digital de 17,8 cm (7")
- Inserciones en gris en paragolpes
- Manillas exteriores color carrocería
- Molduras laterales
- Paragolpes pintados
- Tapicería Expression
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 1/1
- Bolsillo en asiento de conductor
Equipos de sonido y multimedia
- 1 USB-C
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Radio digital
- Soporte para smartphone
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Cable de carga modo 3 para carga pública
- Cargador CA hasta 7 kW
- Recuperación de la energía de frenado
Extreme Electric 10018.425 € · 68 elementos de serie
Frente a la Expression Electric 70 (1.200 € más) gana 13: Cámara de visión trasera, Elevalunas electricos traseros, Preclimatización del habitáculo, Adhesivos decorativos en paragolpes, Alfombrillas de goma en plazas delanteras, Inserciones en Copper en aireadores....
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenado
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Dos reposacabezas traseros
- Frenado de emergencia avanzado
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Preinstalación de alcoholímetro
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas electricos traseros
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Luces automáticas
- Mando de apertura a distancia
- Preclimatización del habitáculo
- Tiradores interiores gris acero
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Adhesivos decorativos en paragolpes
- Alfombrillas de goma en plazas delanteras
- Cluster digital de 17,8 cm (7")
- Inserciones en Copper en aireadores
- Inserciones en gris en paragolpes
- Manillas exteriores color carrocería
- Molduras laterales
- Paragolpes pintados
- Retrovisores exteriores en Copper Brown
- Tapicería Extreme TEP/textil
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 1/1
- Bolsillo en asiento de conductor
Equipos de sonido y multimedia
- 2 USB-C retroiluminados
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Pantalla central de 25,7 cm (10,1")
- Radio digital
- Replicación de smartphone
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Cable de carga modo 3 para carga pública
- Cargador CA hasta 7 kW
- Comunicación remota con vehículo
- Recuperación de la energía de frenado
Business Electric 7019.725 € · 63 elementos de serie
Frente a la Extreme Electric 100 (1.300 € más) gana 4: Ayuda de aparcamiento delantero, Tapicería Business, Cable de carga modo 2 para enchufe doméstico, Carga rápida.
Seguridad y conducción
- Airbag frontal acompañante
- Airbag frontal conductor
- Airbags de cabeza delanteros y traseros
- Airbags laterales delanteros
- Alerta de cambio involuntario de carril
- Alerta de fatiga del conductor
- Anclajes ISOFIX en plazas laterales traseras
- Antibloqueo de frenos (ABS)
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenado
- Aviso de cinturón no abrochado
- Ayuda de aparcamiento delantero
- Ayuda de aparcamiento trasero
- Ayuda de arranque en cuesta
- Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
- Control de estabilidad
- Control de presión de neumáticos
- Control de tracción
- Control de velocidad
- Cámara de visión trasera
- Desactivación de airbag del pasajero delantero
- Dirección asistida
- Dos reposacabezas traseros
- Frenado de emergencia avanzado
- Limitador de velocidad
- Limpialuneta
- Llamada de emergencia
- Luneta térmica
- Luz de frenada de emergencia
- Luz diurna LED
- Mandos multifunción en volante
- Ordenador de viaje
- Preinstalación de alcoholímetro
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Volante con ajuste vertical
Elementos de confort
- Aire acondicionado
- Asiento del conductor con ajuste de altura
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos delanteros
- Filtro de habitáculo
- Luces automáticas
- Mando de apertura a distancia
- Tiradores interiores gris acero
- Toma de 12 voltios
Decoración exterior e interior
- Cluster digital de 17,8 cm (7")
- Inserciones en gris en paragolpes
- Manillas exteriores color carrocería
- Molduras laterales
- Paragolpes pintados
- Tapicería Business
Equipaje y transporte
- Asiento trasero abatible 1/1
Equipos de sonido y multimedia
- 2 USB-C retroiluminados
- Conexión Bluetooth para telefóno móvil
- Pantalla central de 25,7 cm (10,1")
- Radio digital
- Replicación de smartphone
- Servicios conectados
Llantas y neumáticos
- Equipo reparapinchazos
Varios
- Cable de carga modo 2 para enchufe doméstico
- Cable de carga modo 3 para carga pública
- Carga rápida
- Cargador CA hasta 7 kW
- Recuperación de la energía de frenado
Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.
¿Cuántos se venden?
Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.
¿Para quién es este coche?
Lo recomendaríamos a quien recorra pocos kilómetros al año, sobre todo en ciudad, y busque un segundo coche o un primer eléctrico sin grandes pretensiones de viaje. Encaja con conductores que valoran sobre todo el desembolso inicial y el gasto mensual, no con quien necesite hacer trayectos interurbanos frecuentes o dependa de recargas rápidas en carretera, donde sus 40 kW de potencia de carga se quedan cortos frente a los rivales de este grupo.
Veredicto
El Dacia Spring hace bien lo que promete: mover a cuatro personas en ciudad al menor coste posible, con el maletero más grande y el gasto energético más bajo de sus nueve rivales directos. El problema aparece en cuanto se le exige algo más: par motor, potencia de carga y equipamiento de serie quedan últimos en la comparativa, y la autonomía real de 165 km confirma que este no es un coche para salir de la ciudad con frecuencia. Coherente con su propuesta y su precio, pero conviene entrar con las expectativas ajustadas a lo que realmente ofrece. Nota: 7,3/10.
Ficha técnica del Dacia Spring
| Potencia | 71 — 102 CV |
| Par | 137 Nm |
| Autonomía homologada | 226 km |
| Batería | 25,3 kWh |
| Carga rápida | 40 kW |
| Longitud | 3.701 mm |
| Anchura | 1.583 mm |
| Altura | 1.519 mm |
| Peso | 1.068 — 1.084 kg |
| Maletero | 288 l |
| Plazas | 4 |
| 0-100 km/h | 9,6 — 12,3 s |
| Velocidad máxima | 125 km/h |
| Euro NCAP | 3 estrellas |
| Garantía | 3 años |
Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.
Versiones y precios
| Versión | CV | Energía | Consumo | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Expression Electric 70 | 71 | Eléctrico | 12,4 kWh/100 | 17.225 € |
| Extreme Electric 100 | 102 | Eléctrico | 12,4 kWh/100 | 18.425 € |
| Business Electric 70 | 71 | Eléctrico | 12,4 kWh/100 | 19.725 € |
Pulsa en una versión para ver sus números.
Rivales del Dacia Spring
- Renault Twingo E-Tech evolution 60 kW (80 CV) autonomía urbana
- Fiat 500 3 puertas e Berlina Pop 70 kW (95 CV)
- Leapmotor T03 BEV 37 kWh
- Hyundai Inster Klass 97 CV 42 kWh
- Fiat 500 3+1 500e 3+1 La Prima 87 kW (118 CV)
- Fiat 500 Cabrio e Cabrio La Prima 87 kW (118 CV)
Otros Dacia
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Comparativas del Dacia Spring
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