Es la 2.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.294 € más que la Ranger XL Super Cab 2.0 EcoBlue 125 kW (170 CV) 4x4, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 241 CV |
| Par | 600 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 10,3 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 270 g/km |
| Autonomía WLTP | 776 km |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 5.370 mm |
| Maletero | 1.200 l |
| Plazas | 4 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
79 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Ranger XL Super Cab 2.0 EcoBlue 125 kW (170 CV) 4x4 | 170 CV | 42.187 € |
| Ranger XLT Super Cab V6 3.0 EcoBlue 177 kW (240 CV) e-AWD Aut. 10 vel. | 241 CV | 46.481 € |