Es la 2.ª de 4 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.466 € más que la Musso Sports D22 DTR Pro 4x4, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 202 CV |
| Par | 441 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 9,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 238 g/km |
| Autonomía WLTP | 824 km |
| Velocidad máxima | 172 km/h |
| Largo | 5.405 mm |
| Peso | 2.185 kg |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 7 años |
81 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Musso Sports D22 DTR Pro 4x4 | 202 CV | 33.259 € |
| Musso Sports D22 DTR Pro 4x4 Aut. | 202 CV | 40.725 € |
| Musso Sports D22 DTR Premium 4x4 Aut. | 202 CV | 41.404 € |
| Musso Sports D22 DTR Limited 4x4 Aut. | 202 CV | 44.798 € |