Es la 3.ª de 3 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.200 € más que la HEV 138 CV Concept, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 138 CV |
| Par | 265 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 5,0 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 114 g/km |
| Batería | 1,3 kWh |
| Autonomía WLTP | 840 km |
| 0 a 100 km/h | 11,3 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h |
| Largo | 4.430 mm |
| Peso | 1.524 kg |
| Maletero | 430 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 4 estrellas |
110 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| HEV 138 CV Concept | 138 CV | 30.575 € |
| HEV 138 CV Drive | 138 CV | 33.625 € |
| HEV 138 CV Emotion | 138 CV | 37.775 € |