41.700 EUR · 279 CV · Híbrido enchufable · Automático
Es la 1.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama: la puerta de entrada.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 279 CV |
|---|---|
| Par | 365 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 2.2 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 53 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 21.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 90.0 km |
| Autonomía real | 70.0 km |
| Carga rápida | 40 kW |
| 0 a 100 km/h | 7.9 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 1945 kg |
| Maletero | 507 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 5 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Super Hybrid Essence | 279 CV | 41.700 EUR |
| Super Hybrid Elegance | 279 CV | 45.200 EUR |