Es la 7.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 32.825 € más que la S 450 4MATIC Largo, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 537 CV |
| Par | 750 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 10,7 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 243 g/km |
| Autonomía WLTP | 710 km |
| 0 a 100 km/h | 4,0 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 5.304 mm |
| Peso | 2.270 kg |
| Maletero | 530 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
121 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| S 450 4MATIC Largo | 381 CV | 130.000 € |
| S 450 d 4MATIC Largo | 367 CV | 130.775 € |
| S 450 e con tecnología híbrida EQ Largo | 435 CV | 131.500 € |
| S 350 d 4MATIC Largo | 313 CV | 138.750 € |
| S 500 4MATIC Largo | 449 CV | 138.750 € |
| S 580 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ Largo | 585 CV | 143.400 € |
| S 580 4MATIC Largo | 537 CV | 162.825 € |