Mercedes-Benz EQE 300 Edition

Es la 1.ª de 3 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama.

El 300 Edition es la puerta de entrada a la gama EQE, con 265 CV, 550 Nm de par y tracción trasera. Frente al 350+ Edition, que añade 55 CV y 26 km de autonomía WLTP por 1.809 euros más, la diferencia de precio se antoja ajustada: el escalón superior da más por poco más dinero, lo que resta sentido a elegir el 300 salvo que el presupuesto sea estricto. Frente al AMG EQE 53 de 625 CV y 950 Nm, la distancia es de otra categoría, con 43.672 euros de diferencia que separan un eléctrico de uso cotidiano de uno orientado a prestaciones.

La mecánica de 265 CV resulta suficiente para el uso diario, con un 0-100 en 6,9 segundos y una entrega progresiva típica de los eléctricos de tracción trasera. Frente al ZEEKR 001 Long Range RWD, que cuesta 12.640 euros menos y ofrece 7 CV más, el EQE 300 Edition responde con 43 km más de autonomía WLTP y un consumo 1,4 kWh/100 km menor, pero pierde 109 litros de maletero. El Mazda 6e Takumi Plus, 29.050 euros más barato, se queda 111 km por detrás en autonomía WLTP pese a tener un maletero 94 litros menor que el del Mercedes. El Audi A6 e-tron Sportback S line, casi al mismo precio (875 euros más caro que el EQE), ofrece 61 CV adicionales y un maletero 72 litros mayor, aunque con 38 km menos de autonomía WLTP.

El equipamiento de serie incluye faros LED High Performance, climatización de dos zonas con bomba de calor, visualizador del conductor de 12,3 pulgadas, pantalla central OLED de 12,8 pulgadas con navegación MBUX premium y llantas de 19 pulgadas (255/45 R19). La garantía es de 3 años, igual que la mayoría de los rivales comparados salvo el Hyundai IONIQ 6, que llega a 5 años.

Pensado para quien recorre trayectos largos con regularidad y valora la autonomía por encima de la potencia pura, con un uso mixto de ciudad y carretera y necesidad de cargar con rapidez en viaje. No es la elección para quien prioriza el maletero o busca ahorrar frente a alternativas como el Mazda 6e o el ZEEKR 001, que ofrecen prestaciones similares por bastante menos dinero.

El 300 Edition cumple como entrada a la gama EQE, con la autonomía y el consumo más favorables del grupo comparado, pero el salto de precio hacia el 350+ Edition es tan reducido que convierte al 300 en una opción poco razonable dentro de la propia gama. Frente a rivales como el ZEEKR 001 o el Mazda 6e, que ofrecen cifras de potencia parecidas o superiores por bastante menos dinero, el EQE 300 Edition solo se justifica para quien prioriza el consumo mínimo y el equipamiento de confort de Mercedes por encima del precio. Nota: 7,4/10.