MINI MINI Cabrio Cooper Cabrio C John Cooper Works

Es la 3.ª de 7 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 2.690 € más que la Cooper Cabrio C Classic, que abre la gama.

El Cooper Cabrio C John Cooper Works es la versión intermedia de la gama de descapotables MINI, posicionada entre el C Favoured de 34.920 euros y el S John Cooper Works de 39.220 euros. Mantiene los 163 CV del motor de 1.998 cc de la serie C, idénticos en potencia y par (250 Nm) a sus hermanos C, pero suma el kit estético JCW: parrilla delantera rediseñada, frenos deportivos, volante de tres radios y llantas de 17 pulgadas. El salto de precio respecto al C Favoured es de 1.600 euros, una cifra que se justifica casi exclusivamente en cosmética y detalles visuales, no en rendimiento mecánico.

En carretera, los 163 CV y 250 Nm se comportan de forma competente para un cabrio urbano: acelera de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos, mantiene una velocidad máxima de 220 km/h y consume 6,6 l/100 km en ciclo WLTP. El motor de tres cilindros turbo es el mismo que equipa el Volkswagen Polo GTI de 207 CV, pero aquí limitado a menos potencia; esa restricción se nota en comparación directa. Frente al Audi A1 Sportback Adrenalin de 150 CV a 36.150 euros, el MINI gana 13 CV pero cede 120 litros de maletero y suma 195 kg de peso. El consumo es prácticamente idéntico (6,6 vs 6,1 l/100 km), lo que revela que el peso extra del cabrio penaliza la eficiencia real.

Esta versión hereda la capota automática, climatizador bizona, pantalla OLED de 24 cm con Apple CarPlay, frenos deportivos JCW y llantas de 17 pulgadas. El equipamiento de seguridad es exhaustivo: nueve airbags, control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal con frenada automática, aparcamiento asistido. El maletero de 215 litros es el talón de Aquiles del cabrio: 60 litros menos que el MINI 5 puertas Favoured a 5.100 euros más caro, y 120 menos que el Audi A1 Sportback. Con la capota bajada, el espacio trasero se reduce drásticamente, limitando su utilidad para viajes de más de dos ocupantes.

Este MINI Cabrio JCW está dirigido a conductores urbanos que priorizan la experiencia de conducción descapotable sobre la practicidad, con presupuesto de 36.000-37.000 euros y uso principalmente de dos ocupantes. Ideal para climas templados, trayectos cortos y fines de semana. No es recomendable para familias con niños pequeños (asientos traseros muy estrechos), viajes frecuentes de más de 300 km o quienes necesiten maletero funcional. A quien le sobra: compradores que valoren espacio trasero o maletero; a quien le falta: presupuesto para el S John Cooper Works de 39.220 euros, que suma 41 CV más.

El Cooper Cabrio C John Cooper Works es un cabrio competente pero caro para lo que ofrece. Los 1.600 euros de sobreprecio respecto al C Favoured se justifican solo en estética JCW, no en rendimiento: mantiene los mismos 163 CV, el mismo consumo y la misma autonomía. Si buscas un descapotable urbano con carácter visual, merece consideración; si necesitas relación calidad-precio, el C Favoured a 34.920 euros cumple idéntica función mecánica. Frente a rivales como el Audi A1 Sportback a 36.150 euros, pierdes 120 litros de maletero y ganas 13 CV, pero pagas 370 euros más. No es un mal coche, pero está sobrevalorado en su segmento. Nota: 7.3/10.