Es la 2.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.200 € más que la SHS PHEV Pure 1.5 TGDI 279 CV, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 279 CV |
| Par | 365 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 2,3 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 53 g/km |
| Autonomía WLTP | 92 km |
| Carga rápida | 40 kW |
| 0 a 100 km/h | 8,4 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Largo | 4.660 mm |
| Peso | 1.945 kg |
| Maletero | 401 l |
| Plazas | 5 |
118 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| SHS PHEV Pure 1.5 TGDI 279 CV | 279 CV | 42.900 € |
| SHS PHEV Premium+ 1.5 TGDI 279 CV | 279 CV | 46.100 € |