72.900 EUR · 544 CV · Eléctrico · Automático
Es la 2.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 23.000 EUR mas que la coupé Rear motor, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 544 CV |
|---|---|
| Par | 686 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 19.0 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 102.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 590.0 km |
| Autonomía real | 466.0 km |
| Carga rápida | 200 kW |
| 0 a 100 km/h | 3.8 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Peso | 2355 kg |
| Maletero | 526 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 3 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| coupé Rear motor | 272 CV | 49.900 EUR |
| coupé Dual motor | 544 CV | 72.900 EUR |
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