2,6
Ficha · Análisis independiente

Renault Arkana

Híbrido ECO
Desde
31.383 €
Potencia
143 CV
Consumo
4,7 — 4,8 l/100
Longitud
4,57 m
Versiones
2
Renault Arkana

El Arkana reparte bien el combustible pero reparte mal la potencia: es de los SUV más baratos de mantener de su franja y, a la vez, el más lento y el de menor par de sus diez rivales directos.

Opinión CharlaMotor

El Arkana llega con una sola motorización disponible, el híbrido de 143 CV y 148 Nm de par, y ese par es el dato que marca todo el análisis: frente a sus nueve rivales directos del segmento SUV de 4,5 a 4,8 metros, es el más bajo de todos. Se nota en el 0-100, 10,8 segundos, el peor tiempo de los ocho rivales que declaran esta cifra. La versión de acceso, techno E-TECH, cuesta 31.383 euros; la esprit Alpine sube hasta 34.371 euros sin cambiar ni un caballo ni un newtonmetro, solo por acabado y equipamiento.

Donde el Arkana compensa es en el uso diario: con 1.510 kilos es el SUV más ligero de los siete rivales con este dato, y eso se traduce en un coste por 100 kilómetros de 10,39 euros (segundo mejor de diez) y una factura energética anual de 1.558 euros (también segunda mejor). El WLTP de 4,7 l/100 km de la versión de acceso, con la corrección habitual de un 15-30% en uso real, sigue siendo un consumo competitivo dentro de su franja. El depósito de 50 litros permite una autonomía WLTP de 1.063 kilómetros, de las más altas de la comparativa.

El maletero de 480 litros se queda por debajo de los rivales que realmente importan en este segmento: 609 litros el Dacia Bigster, 570 el SWM G01, 541 el Jeep Compass, 520 el Peugeot 3008 y 500 el Renault Austral, hermano de plataforma. Solo el Ebro s700, con 369 litros, ofrece menos espacio de carga. La garantía de 2 años tampoco ayuda: iguala el mínimo del mercado (Peugeot 3008, Austral) y queda muy lejos de los 5 años del SWM G01 o los 7 del Ebro s700.

A favor

  • Coste por 100 km de 10,39 euros, el segundo más bajo de los diez rivales comparados
  • Peso de 1.510 kg, el más ligero de los siete rivales con este dato
  • Impuesto de matriculación de 0 euros, el mejor resultado de los diez rivales
  • Autonomía WLTP de 1.063 km en la versión de acceso, gracias al depósito de 50 litros
  • Etiqueta ECO y 5 estrellas Euro NCAP en ambas versiones

En contra

  • Par motor de 148 Nm, el más bajo de los diez rivales directos del segmento
  • 0-100 en 10,8 segundos, el tiempo más lento de los ocho rivales que declaran esta cifra
  • Maletero de 480 litros, por debajo del Bigster (609 l), el SWM G01 (570 l), el Compass (541 l), el Peugeot 3008 (520 l) y el Austral (500 l)
  • Garantía de 2 años, en el suelo del mercado, frente a los 5 años del SWM G01 y los 7 del Ebro s700
  • Modelo con un ciclo comercial avanzado (año 2021), noveno de diez rivales en años hasta su renovación

¿Cuánto cuesta tener un Renault Arkana?

Consumo real
5,4 l/100
Lo que gasta en uso normal, no el homologado.
Cada 100 km
10,41 €
Con los precios del combustible y de la luz de hoy.
Al año
1.562 €
Haciendo 15.000 km.
Matriculación
0 €
Lo que se paga por sus emisiones, sobre el precio sin impuestos.
Pierde en 5 años
19.397 €
La depreciación, que casi siempre cuesta más que el combustible.
Cinco años
34.195 €
Energía, impuestos y lo que pierde de valor, todo junto.

Los precios del combustible y de la luz son los de hoy. Cada cifra sale de una cuenta que se puede rehacer con una calculadora.

¿Qué versión compensa?

techno E-TECH full hybrid 105 kW (145 CV)

Ninguna versión de la gama compensa lo que cuesta de más: la de entrada es la que mejor sale.

¿Cómo queda frente a sus rivales?

ApartadoEste cochePuestoEl mejor
Precio31.383 €6 de 10Dacia Bigster · 24.990 €
Coste por 100 km10,41 €2 de 10Dacia Bigster · 8,94 €
Maletero480 litros8 de 10Dacia Bigster · 609 litros
Aceleración 0-10010,8 s8 de 8Volkswagen Tiguan · 9,1 s
Potencia143 CV8 de 10KIA Sportage · 150 CV
Garantía2 años6 de 10Ebro s700 · 7 años
Seguridad NCAP5 estrellas1 de 9Renault Arkana · 5 estrellas
Peso1.510 kg1 de 7Renault Arkana · 1.510 kg
Precio por caballo219 €/CV7 de 10Dacia Bigster · 178 €/CV
Energía al año1.562 €2 de 10Dacia Bigster · 1.341 €
Coste total a 5 años34.195 €2 de 10Dacia Bigster · 27.919 €
Lo que pierde en 5 años19.397 €7 de 10Dacia Bigster · 12.975 €

Frente a sus 9 rivales más parecidos, apartado por apartado, con la versión de acceso.

¿Qué lleva de serie cada versión?

techno E-TECH full hybrid 105 kW (145 CV)31.383 € · 94 elementos de serie

Seguridad y conducción

  • Accionamiento automático de luces de carretera
  • Airbag frontal acompañante
  • Airbag frontal conductor
  • Airbags de cabeza delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta de distancia de seguridad con frenada automática de emergencia
  • Alerta para peatones mediante sonido
  • Antibloqueo de frenos (ABS)
  • Asistente de cambio involuntario de carril
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Aviso de cinturón de seguridad no abrochado en todas las plazas
  • Ayuda de aparcamiento trasero
  • Ayuda de arranque en cuesta
  • Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
  • Cinturones delanteros regulables en altura
  • Control de estabilidad
  • Control de presión de neumáticos
  • Control de tracción
  • Cámara de visión trasera
  • Desactivación de airbag del pasajero delantero
  • Detector de fatiga
  • Dirección eléctrica de asistencia variable
  • Distribución electrónica de frenado (EBD)
  • Faros Performance LED
  • Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
  • Limitador de velocidad
  • Llamada de emergencia
  • Luneta térmica
  • Luz diurna LED
  • Mandos multifunción en volante
  • Ordenador de viaje
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Regulador de velocidad
  • Reposacabezas activos
  • Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático
  • Retrovisores exteriores con calefacción
  • Selección de modo de conducción
  • Termómetro exterior
  • Tres reposacabezas en plazas traseras
  • Volante con ajuste horizontal
  • Volante con ajuste vertical

Elementos de confort

  • Acceso sin llave
  • Aire acondicionado con salidas de aire en plazas traseras
  • Apoyabrazos central delantero
  • Apoyabrazos central trasero
  • Arranque sin llave
  • Asientos delanteros con ajuste de altura
  • Cierre centralizado
  • Climatizador
  • Elevalunas eléctricos delanteros
  • Elevalunas eléctricos traseros
  • Encendido y parada automáticos del motor térmico
  • Filtro de habitáculo
  • Freno de parking automático con función Auto-Hold
  • Limpiaparabrisas automático
  • Luces automáticas
  • Lunas tintadas
  • Lunas traseras sobretintadas
  • Luz de lectura delantera
  • Luz de lectura trasera
  • Luz interior ambiental
  • Mando de apertura a distancia
  • Parasoles con espejos de cortesía iluminados
  • Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
  • Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
  • Toma de 12 voltios

Decoración exterior e interior

  • Borde inferior de ventanillas cromado
  • Carcasas de retrovisores exteriores en color carrocería
  • Cuadro de instrumentos digital de 25,9 cm (10,2”)
  • Inserciones en salpicadero y puertas de aspecto metálico
  • Paragolpes deportivos
  • Paragolpes en color carrocería
  • Revestimiento interior de techo en negro
  • Tapicería de tela/símil cuero
  • Tiradores exteriores en color carrocería
  • Volante símil cuero

Equipaje y transporte

  • Asiento trasero abatible 1/3-2/3
  • Bandeja cubremaletero
  • Maletero con iluminación
  • Posavasos
  • Suelo del maletero extraíble

Equipos de sonido y multimedia

  • 6 altavoces
  • Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
  • Conexión Bluetooth para teléfono móvil
  • Conexión USB
  • Navegador
  • Pantalla táctil de 23,6 cm (9,3") Easy Link
  • Radio digital

Llantas y neumáticos

  • Equipo reparapinchazos
  • Llantas de aleación 43 cm (215/60 R17)

Varios

  • Filtro de partículas
  • Recuperación de la energía de frenado
esprit Alpine E-TECH full hybrid 105 kW (145 CV)34.371 € · 105 elementos de serie

Frente a la techno E-TECH full hybrid 105 kW (145 CV) (2.988 € más) gana 20: Alerta de fatiga del conductor, Asistente de centrado en carril, Asistente de salida de aparcamiento, Asistente para atascos, Ayuda de aparcamiento delantero, Detector de vehículos en ángulo muerto....

Seguridad y conducción

  • Accionamiento automático de luces de carretera
  • Airbag frontal acompañante
  • Airbag frontal conductor
  • Airbags de cabeza delanteros y traseros
  • Airbags laterales delanteros
  • Alerta de cambio involuntario de carril
  • Alerta de distancia de seguridad con frenada automática de emergencia
  • Alerta de fatiga del conductor
  • Alerta para peatones mediante sonido
  • Antibloqueo de frenos (ABS)
  • Asistente de cambio involuntario de carril
  • Asistente de centrado en carril
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Asistente de salida de aparcamiento
  • Asistente para atascos
  • Aviso de cinturón de seguridad no abrochado en todas las plazas
  • Ayuda de aparcamiento delantero
  • Ayuda de aparcamiento trasero
  • Ayuda de arranque en cuesta
  • Cierre de seguridad para niños en puertas traseras
  • Cinturones delanteros regulables en altura
  • Control de estabilidad
  • Control de presión de neumáticos
  • Control de tracción
  • Cámara de visión trasera
  • Desactivación de airbag del pasajero delantero
  • Detector de vehículos en ángulo muerto
  • Dirección eléctrica de asistencia variable
  • Distribución electrónica de frenado (EBD)
  • Faros Performance LED
  • Fijaciones ISOFIX en plazas laterales traseras
  • Limitador de velocidad
  • Llamada de emergencia
  • Luneta térmica
  • Luz diurna LED
  • Mandos multifunción en volante
  • Ordenador de viaje
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Regulador de velocidad
  • Regulador de velocidad adaptativo
  • Reposacabezas activos
  • Reposacabezas delanteros con ajuste horizontal y vertical
  • Retrovisor interior con antideslumbramiento automático sin marco
  • Retrovisores exteriores con calefacción
  • Selección de modo de conducción
  • Termómetro exterior
  • Tres reposacabezas en plazas traseras
  • Volante con ajuste horizontal
  • Volante con ajuste vertical

Elementos de confort

  • Acceso sin llave
  • Aire acondicionado con salidas de aire en plazas traseras
  • Apoyabrazos central delantero
  • Apoyabrazos central trasero
  • Arranque sin llave
  • Asiento del conductor con ajuste lumbar
  • Asientos delanteros con ajuste de altura
  • Asientos delanteros con ajuste eléctrico
  • Asientos delanteros con calefacción
  • Cierre centralizado
  • Climatizador
  • Elevalunas eléctricos delanteros
  • Elevalunas eléctricos traseros
  • Encendido y parada automáticos del motor térmico
  • Filtro de habitáculo
  • Freno de parking automático con función Auto-Hold
  • Limpiaparabrisas automático
  • Luces automáticas
  • Lunas tintadas
  • Lunas traseras sobretintadas
  • Luz de lectura delantera
  • Luz de lectura trasera
  • Luz interior ambiental
  • Mando de apertura a distancia
  • Parasoles con espejos de cortesía iluminados
  • Retrovisores exteriores orientables eléctricamente
  • Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
  • Toma de 12 voltios

Decoración exterior e interior

  • Carcasas de retrovisores exteriores en negro brillante
  • Cuadro de instrumentos digital de 25,9 cm (10,2”)
  • Diseño exterior esprit Alpine
  • Diseño interior esprit Alpine
  • Paragolpes en color carrocería
  • Pedales en aluminio
  • Revestimiento interior de techo en negro
  • Tapicería de cuero/Alcántara esprit Alpine
  • Tiradores exteriores en color carrocería
  • Volante con calefacción
  • Volante de símil cuero perforado

Equipaje y transporte

  • Asiento trasero abatible 1/3-2/3
  • Bandeja cubremaletero
  • Maletero con iluminación
  • Posavasos
  • Suelo del maletero extraíble

Equipos de sonido y multimedia

  • 6 altavoces
  • Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
  • Carga por inducción para teléfono móvil
  • Conexión Bluetooth para teléfono móvil
  • Conexión USB
  • Navegador
  • Pantalla táctil de 23,6 cm (9,3") Easy Link
  • Radio digital

Llantas y neumáticos

  • Equipo reparapinchazos
  • Llantas de aleación de 48 cm (225/45 R19) esprit Alpine bitono

Varios

  • Filtro de partículas
  • Recuperación de la energía de frenado

Solo lo que va de serie: los opcionales de pago no cuentan.

¿Cuántos se venden?

Matriculados en 2026
1.391
Del modelo entero: la DGT no separa ni motor ni acabado.
Puesto en España
135
De 395 modelos.

Matriculaciones de turismos nuevos, del fichero mensual de la DGT.

¿Para quién es este coche?

Encaja en quien recorre kilometraje moderado, sobre todo en ciudad y trayectos interurbanos cortos, y prioriza el coste de uso frente a las prestaciones: el peso ligero y el consumo contenido benefician a quien mira la factura de combustible más que el cronómetro. No lo recomendaríamos a quien necesite un maletero grande para viajes familiares habituales, ni a quien busque tirón en adelantamientos o carga, donde el par de 148 Nm se queda corto frente a toda la competencia analizada.

Veredicto

El Arkana funciona como SUV urbano ligero y barato de mantener, pero pierde terreno en casi todo lo demás: menos par, menos aceleración, menos maletero y menos garantía que la mayoría de sus rivales directos, y una subida a la versión esprit Alpine que añade 2.988 euros sin tocar ni la mecánica ni las cifras que realmente importan. Si el presupuesto ronda los 31.000-34.000 euros en este segmento, el Peugeot 3008 y el Renault Austral dan más maletero por un precio similar. Nota: 5,6/10.

Ficha técnica del Renault Arkana

Potencia143 CV
Par148 Nm
Cilindrada1.598 cc
Autonomía homologada1.041 — 1.063 km
Depósito50 l
Longitud4.568 mm
Anchura1.821 mm
Altura1.576 mm
Peso1.510 kg
Maletero480 l
Plazas5
0-100 km/h10,8 s
Velocidad máxima172 km/h
Euro NCAP5 estrellas
Garantía2 años

Cuando hay dos cifras es la horquilla de la gama, de la versión que menos a la que más.

Versiones y precios

VersiónCVEnergíaConsumoPrecio
techno E-TECH full hybrid 105 kW (145 CV)143Híbrido4,7 l/10031.383 €
esprit Alpine E-TECH full hybrid 105 kW (145 CV)143Híbrido4,8 l/10034.371 €

Pulsa en una versión para ver sus números.

Rivales del Renault Arkana

Otros Renault

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Comparativas del Renault Arkana

Cara a cara con sus rivales, con datos.

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Club CharlaMotor
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