Renault Mégane Berlina Megane E-Tech Eléctrico techno 160 kW (220 CV) autonomía confort

Es la 1.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama.

El Megane E-Tech techno con motor de 220 CV y batería de 60 kWh es la versión de acceso a la variante de mayor autonomía dentro de la gama eléctrica del Mégane, que en este listado solo tiene dos escalones. Frente al esprit Alpine, comparte exactamente la misma mecánica: 218 CV, 300 Nm de par, los mismos 0-100 en 7,4 segundos y la misma batería útil de 60 kWh con carga en corriente continua a 130 kW. La diferencia de autonomía WLTP es mínima, 468 km frente a 459 km, y ambas versiones parten de la misma autonomía real estimada de 380 km. La techno cuesta 35.320 euros, 2.670 euros menos que la esprit Alpine.

Con 300 Nm de par disponibles desde el arranque, el empuje en ciudad y en las incorporaciones a autovía resulta ágil sin necesidad de recurrir a modos deportivos. El consumo WLTP se sitúa en 15,0 kWh/100 km, ligeramente mejor que los 15,2 kWh/100 km de la esprit Alpine, una diferencia pequeña pero que en electricidad se nota más que en combustible por el peso de la batería y la aerodinámica compartida entre ambas. La autonomía real estimada de 380 km queda por debajo de los 400 km que suelen marcar la diferencia entre un eléctrico cómodo para viajar y uno que exige planificar cada trayecto largo con cuidado.

El equipamiento de serie de esta techno incluye cuadro digital de 12,3 pulgadas, pantalla multimedia de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, climatizador bizona con bomba de calor, llantas de 18 pulgadas, faros LED adaptativos y regulador de velocidad adaptativo inteligente. La garantía de 2 años es un año inferior a los 3 años que monta la esprit Alpine, un matiz a tener en cuenta si se valora la cobertura a largo plazo. El maletero de 389 litros y el peso de 1.719 kg son idénticos en ambas versiones.

Esta versión encaja en un comprador urbano o de trayectos interurbanos cortos y medios, con posibilidad de recarga habitual en casa o en el trabajo, que busca la mecánica más potente de la gama eléctrica del Mégane sin pagar el extra de la esprit Alpine. No es la elección ideal para quien haga muchos viajes largos por autovía, dado que la autonomía real estimada de 380 km obliga a paradas de recarga frecuentes en esos trayectos.

La versión techno es la opción sensata dentro de la gama eléctrica del Mégane: iguala en potencia, par y capacidad de carga a la esprit Alpine, cuesta 2.670 euros menos y solo cede un año de garantía y un acabado estético. Para quien no necesite el vestido Alpine, esta es la variante que mejor reparte prestaciones y precio. La autonomía real, en torno a los 380 km, la deja como un coche pensado sobre todo para el día a día, no para el viaje largo sin escalas. Nota: 7,5/10.