41.420 EUR · 286 CV · Eléctrico · Automático
Es la 1.ª de 2 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama: la puerta de entrada.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 286 CV |
|---|---|
| Par | 545 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | trasera |
| Consumo WLTP | 15.9 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 82.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 560.0 km |
| Autonomía real | 442.0 km |
| Carga rápida | 175 kW |
| 0 a 100 km/h | 6.7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 2139 kg |
| Maletero | 543 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 2 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Pro 210 kW (286 CV) 77 kWh | 286 CV | 41.420 EUR |
| GTX 250 kW (340 CV) 79 kWh | 340 CV | 52.855 EUR |
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