Audi A1 Sportback Advanced 25 TFSI

Es la 1.ª de 6 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Es la que abre la gama.

El Advanced 25 TFSI es la puerta de entrada a la gama del A1 Sportback: 95 CV, cambio manual y 26.660 euros. Un peldaño por debajo está el 30 TFSI de 116 CV por 29.200 euros, que por 2.540 euros más añade 21 CV y rebaja el 0-100 de 11,0 a 9,7 segundos; la diferencia de prestaciones es notable y hace que el 25 TFSI se sienta como una opción pensada solo para quien prioriza el precio de entrada sobre el desahogo mecánico. En el otro extremo, el Adrenalin 35 TFSI S tronic (150 CV, 36.150 euros) pertenece a otra categoría de uso, más orientada a quien busca soltura en carretera.

El motor de 999 cc y 175 Nm de par mueve un coche de 1.175 kg sin agobios en ciudad, pero en vías rápidas o adelantamientos se nota la falta de reservas: 11,0 segundos al centenar es un tiempo discreto incluso dentro de su propio segmento. Frente al Volkswagen Polo Match, con la misma potencia (95 CV) y 200 Nm iguales de par pero un precio de 21.135 euros -5.525 euros menos que nuestra versión- y 44 km más de autonomía WLTP, el A1 pierde claramente el argumento económico. El Skoda Fabia Selection, también con 95 CV, cuesta 22.590 euros, gasta 0,5 l/100 km menos y ofrece 45 litros más de maletero.

El equipamiento de serie incluye cuadro digital de 10,25 pulgadas, pantalla táctil de 10,1 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, seis altavoces y frenada automática de emergencia con detección de peatones. Es un nivel de dotación tecnológica razonable para la categoría, aunque no compensa el sobreprecio frente a generalistas con motores equivalentes.

Encaja en un conductor urbano, con recorridos cortos y esporádicos por carretera, que valora el sello Audi y una pantalla digital completa por encima de las prestaciones. No es la opción adecuada para quien haga muchos kilómetros de autovía ni para quien busque una relación potencia-precio ajustada, donde generalistas como el Polo o el Fabia dan más por menos dinero.

El Advanced 25 TFSI es la versión de acceso al A1 Sportback y se nota: motor ajustado, maletero por debajo de rivales directos y un precio que no se sostiene frente al Volkswagen Polo Match o al Skoda Fabia Selection, ambos con la misma potencia y más equipados en autonomía o maletero por menos dinero. Dentro de la propia gama, el salto al 30 TFSI de 116 CV por 2.540 euros más resulta más razonable en prestaciones. Solo lo recomendaríamos a quien priorice la imagen de marca sobre el argumento numérico. Nota: 7,2/10.