Es la 4.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 6.200 € más que la 218i Coupé M Sport, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 190 CV |
| Par | 400 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Trasera |
| Consumo WLTP | 5,0 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 130 g/km |
| Batería | 0,5 kWh |
| Autonomía WLTP | 1.020 km |
| 0 a 100 km/h | 6,9 s |
| Velocidad máxima | 237 km/h |
| Largo | 4.537 mm |
| Peso | 1.655 kg |
| Maletero | 390 l |
| Plazas | 4 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
109 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 218i Coupé M Sport | 156 CV | 50.300 € |
| 220i Coupé M Sport | 184 CV | 52.350 € |
| 230i Coupé M Sport | 245 CV | 56.200 € |
| 220d Coupé M Sport | 190 CV | 56.500 € |
| M240i xDrive Coupé | 392 CV | 77.700 € |