Es la 5.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 85.550 € más que la 318 Berlina, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 530 CV |
| Par | 650 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Total |
| Consumo WLTP | 10,1 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 227 g/km |
| Autonomía WLTP | 584 km |
| 0 a 100 km/h | 3,5 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Largo | 4.794 mm |
| Peso | 1.855 kg |
| Maletero | 480 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 3 años |
126 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 318 Berlina | 156 CV | 49.100 € |
| 320 Berlina | 211 CV | 54.100 € |
| M350 xDrive Berlina | 426 CV | 86.100 € |
| M3 Competition Berlina | 510 CV | 129.600 € |
| M3 Competition M xDrive Berlina | 530 CV | 134.650 € |