Es la 3.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 1.700 € más que la sDrive18d, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 163 CV |
| Par | 400 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 4,5 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 118 g/km |
| Batería | 1,0 kWh |
| Autonomía WLTP | 1.200 km |
| 0 a 100 km/h | 8,5 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Largo | 4.554 mm |
| Peso | 1.710 kg |
| Maletero | 515 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 2 años |
98 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| sDrive18d | 150 CV | 48.350 € |
| sDrive20i | 170 CV | 49.800 € |
| sDrive20d | 163 CV | 50.050 € |
| xDrive20d | 163 CV | 52.150 € |
| M35i xDrive | 300 CV | 75.250 € |