40.389 EUR · 279 CV · Híbrido enchufable · Automático
Es la 3.ª de 4 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 7.780 EUR mas que la 1.6 TGDI 147 CV Premium, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8686 €, precio de hoy.
| Potencia | 279 CV |
|---|---|
| Par | 365 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | delantera |
| Consumo WLTP | 0.7 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 16 g/km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 19.2 kWh |
| Autonomía WLTP | 90.0 km |
| Autonomía real | 70.0 km |
| Carga rápida | 40 kW |
| 0 a 100 km/h | 8.5 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Peso | 1991 kg |
| Plazas | 7 |
| Garantía | 7 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.6 TGDI 147 CV Premium | 147 CV | 32.609 EUR |
| 1.6 TGDI 147 CV Luxury | 147 CV | 34.297 EUR |
| PHEV Premium | 279 CV | 40.389 EUR |
| PHEV Luxury | 279 CV | 46.990 EUR |
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