Es la 3.ª de 3 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 4.775 € más que la 1.0 TGDI 100 CV 48V Klass, que abre la gama.
Al homologado se le suma lo que se queda corto en carretera, medido en el catálogo.
| Potencia | 140 CV |
| Par | 253 Nm |
| Cambio | DCT |
| Tracción | Delantera |
| Consumo WLTP | 6,2 l/100 |
| Emisiones de CO₂ | 141 g/km |
| Autonomía WLTP | 806 km |
| 0 a 100 km/h | 9,9 s |
| Velocidad máxima | 197 km/h |
| Largo | 4.455 mm |
| Peso | 1.407 kg |
| Maletero | 450 l |
| Plazas | 5 |
| Euro NCAP | 5 estrellas |
| Garantía | 5 años |
102 elementos de serie. Los opcionales de pago no cuentan.
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.0 TGDI 100 CV 48V Klass | 100 CV | 29.740 € |
| 1.0 TGDI 100 CV N Line SE | 100 CV | 30.715 € |
| 1.5 TGDI 140 CV 48V DCT N Line | 140 CV | 34.515 € |