52.480 EUR · 228 CV · Eléctrico · Automático
Es la 2.ª de 5 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 3.505 EUR mas que la Air RWD 63 kWh 170 CV, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 0,15 €, precio de hoy.
| Potencia | 228 CV |
|---|---|
| Par | 350 Nm |
| Cambio | Automático |
| Tracción | trasera |
| Consumo WLTP | 15.9 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | 0 emisiones |
| Batería | 84.0 kWh |
| Autonomía WLTP | 582.0 km |
| Autonomía real | 460.0 km |
| Carga rápida | 258 kW |
| 0 a 100 km/h | 7.7 s |
| Velocidad máxima | 185 km/h |
| Peso | 2050 kg |
| Maletero | 490 litros |
| Plazas | 5 |
| Garantía | 7 años |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| Air RWD 63 kWh 170 CV | 170 CV | 48.975 EUR |
| Air RWD 84 kWh 229 CV | 228 CV | 52.480 EUR |
| GT-line RWD 84 kWh 229 CV | 228 CV | 58.030 EUR |
| GT-line AWD 84 kWh 325 CV | 325 CV | 62.055 EUR |
| GT AWD 84 kWh 650 CV | 650 CV | 71.070 EUR |