43.580 EUR · 179 CV · Gasolina · DCT
Es la 4.ª de 4 versiones a la venta, ordenadas de menos a más dinero. Cuesta 10.400 EUR mas que la 1.6 T-GDi 180 CV Concept, que abre la gama.
Al consumo homologado se le suma un 15 %, porque el WLTP se mide en laboratorio. Energía a 1,8382 €, precio de hoy.
| Potencia | 179 CV |
|---|---|
| Par | 265 Nm |
| Cambio | DCT |
| Tracción | total |
| Consumo WLTP | 7.5 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 170 g/km |
| Etiqueta DGT | C |
| Autonomía WLTP | 666.0 km |
| 0 a 100 km/h | 9.0 s |
| Velocidad máxima | 205 km/h |
| Peso | 1620 kg |
| Maletero | 536 litros |
| Plazas | 5 |
| Versión | Potencia | Precio |
|---|---|---|
| 1.6 T-GDi 180 CV Concept | 179 CV | 33.180 EUR |
| 1.6 T-GDi 180 CV Drive | 179 CV | 35.180 EUR |
| 1.6 T-GDi 180 CV DCT GT-Line | 179 CV | 40.580 EUR |
| 1.6 T-GDi 180 CV DCT 4x4 X-Line | 179 CV | 43.580 EUR |
← Todo sobre el KIA Seltos: opinión, pros y contras y rivales